网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2026款 纯电 640激光雷达版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个
隧道口酒桶 关注
外观和内饰在同价位里面无可挑剔,在一众竞品中脱颖而出,买车前就对比了很多,比如说海狮06,小鹏G6,宋L,可以说零跑C11给我的感觉就是不像是十六万这个价位的车,给到我的是越级体验,然后空间方面,后排乘坐体验比较满意,但后尾箱还有改善空间,如果隐藏储物空间能多些就更好了,加上溜背造型可能对我有些影响,有时候放高点大块点的东西容易合不上,配置方面也非常不错,量大管饱,配置都叠得很高,但不得不说就调教方面还是有点欠缺,前双叉臂后五连杆加FSD自适应调节缓震感觉还是有待提高,对比比亚迪的云辇还是有点差距,但不是很多,驾驶感受总体来说还是比较满意的,续航方面我是增程,所以三百纯电还能加油完全符合我的需求,提车后就跑了趟一千二公里的长途,补能便利,价格比之前油车确实能省不少,所以是比较满意的,纯电续航也比较扎实,辅助驾驶方面还是有很大的提升空间,比如说高速领航有时候会突然来一脚急刹,明明附近是没有危险因素的,还有就是自主变道,要不就很保守要不就很激进,还是不能完全缓解驾驶疲劳,上下闸道有时候太慢了,很容易错过路口,通勤领航也是过于保守,效率太低,遇到复杂路段是完全不敢用,自动泊车是比较满意的,大部分使用的时候能成功完成泊车,也是我日常用得最多的功能,智能座舱方面,高德地图竟然没有车道级领航,车机也很少应用能安装,是不是预留内存过少,车机互联和四向记录仪都没有,希望后期OTA能尽快升级,不吹不黑,先说到这里!
【不满意】也没有什么不满意的就是后排没有通风其他的很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】