网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2026款 纯电 640激光雷达版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 纯电640激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观内饰动力:外观很好看,虽然没什么大的变化,但是依然很醒目。内饰质感还是不错的,我的是中配,少了真皮nappa有点小遗憾,但朋友们都说有点豪车的感觉。空间比起轿车大了很多,后排翘二郎腿稳稳的,头部空间也很充足。动力对我来说,220千瓦的动力以及超出平时的驾驶需求了,提速很快很喜欢。
2.辅助驾驶:辅助驾驶比没有的好很多,但是还是很需要继续提高的,高速上偶尔会被隔壁车道的车影响导致刹车,只要隔壁车有往你车道靠近的趋向,就很容易给你个刹车,当然这也是他保守安全的体现,只是往往这也是正常的情况,希望后续ota改善这方面体验,总体的高速领航是体验不错的,城区辅助驾驶感觉不是很需要,开的相对不是,自己开更安全,辅助驾驶开的时候还是主要靠自己。
3.充电和续航:订车后就开始下单充电桩了,这方面是免费的,但安装实际情况可能会有一些增项费用,我架空、地极和保险箱花了400元,提车后第二天就安装好了。自己有家充的感觉真不错,强烈推荐上纯电,和加油站saygoodbey了。续航表现也很稳定,我六七成高速的情况下,综合电耗是15.7个电,大概能跑500公里吧。
4.座椅舒适度:选择零跑C11的原因,很大程度的原因在于座椅坐起来很舒服,和我朋友的雷克萨斯Es200座椅有的一拼,包裹性很强,而且都有座椅通风加热功能,就是后排没上顶配,没有座椅通风。
5.小零的智能化:这个车机的智能水平还可以,就是很多都需要说的比较官方准确它才能听得懂,这点还有待学习提高。
6.性价比对比:前前后后看了比亚迪海狮07EV、海狮06EV和小鹏G6,07EV好看大气,但是价格不美丽,部分功能还不如新出的海狮06EV;海狮06EV除了内饰塑料感比较强,其他都很好,价格比C11还便宜小一万块;小鹏G6外观不如C11直接pass。最后就剩下C11和海狮06EV,零跑弱点是没有三电比亚迪强,不过最终还是颜值胜利,零跑还是量大管饱,最终到店一小时下定了零跑C11,车子一周就到店了。
总的来说,体验很不错。
【不满意】希望高速领航继续优化,提高舒适性和可用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】