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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、选车心路历程①买车需求:
家里那台老燃油车已经服役快十一年了,油耗越来越高,保养也越来越频繁。一直想换台电车,主要考虑续航要够长,空间要大,毕竟经常要带老人孩子出门。预算控制在16万左右,想要配置高一些的。
(原来家里服役15年的老燃油车,油耗14个百公里)
对比现在的新车,真的是越看越喜欢!②看车选车:
这个价位看了不少车,小鹏 G6,极氪7X等等车型,不是价格比零跑C11高要不就是配置比不上 C11,我们作为90后,现在的经济条件下,我们还是希望性价比高一些,尤其是我家人喜欢C11的副驾腿托,所以最终选择了零跑C11。
二、用车体验
最让我惊喜的是空间表现。我175的个子,调整好驾驶座后,后排还能轻松翘二郎腿。上个月提车后,我们迫不及待地带着孩子和老人去了趟山东,去了烟台的海边,逛了蓬莱阁,吃了淄博烧烤,去了济南逛了大明湖。来回2000多公里,老人坐在后排都说很舒服,一点都不累。
这车的智能驾驶真的帮了大忙。去山东的路上,大部分时间都开着NAP智能驾驶,系统自己跟车、保持车道,我只需要扶着方向盘就行,开了这么远居然一点都不觉得累(第一天跑了11个小时将近900 公里)。以前开燃油车跑长途,到目的地都要休息好久甚是疲惫,现在轻松多了,新车智驾不仅方便还拓宽了我们的活动范围,一家人出门旅行再也不是犹犹豫豫,而是简简单单解锁出行,智驾确实帮忙很多(没用过其他家的智驾,目前零跑的体验确实不错)。
续航也很实在。从太原到烟台,中途充了一次电,充电速度挺快的,吃个饭的工夫就充得差不多了。现在开了快3000公里,平均高速电耗大概17度电每百公里,算下来一公里还不到一毛钱,比之前开油车省太多了。
(旅行晚上充电中)
最让家人喜欢的是副驾的电动腿托,老婆说这是她的专属 VIP 座位。NAPPA 真皮的质感确实不错,夏天坐着很透气。座椅通风功能在热天特别实用,开启之后背上凉飕飕的,再也不会汗流浃背了。
虽然等车等了一个月(7月14日下定,8月11日才提车),但现在想想,这份等待真的很值得。雾凇米的颜色越看越喜欢,耐脏又显档次。每次停好车不都忍不住回头多看几眼,这大概就是买到心仪车型的感觉吧。
从油车换到电车,不仅是省了油钱,更是整个出行体验的升级。现在出门前都用手机提前打开空调,上车就是凉爽的空间。智能语音识别很准确,说句话就能控制导航、音乐,再也不用边开车边手忙脚乱地操作了。
如果说有什么遗憾的话,就是提车时间赶上夏天,还没体验座椅加热功能。不过想想太原的冬天,这个功能肯定会很实用。等天气冷了再和大家分享使用体验吧。
总之,这台C11完全超出了我的期待,proving that good things are worth waiting for(证明好事值得等待)。如果你也在考虑这个价位的电车,不妨去试驾一下,相信你不会失望的。
【不满意】都挺好的,没有不满意的地方。还是很推荐的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】