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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】26款零跑C11增程激光雷达版用车一月记
提26款零跑C11增程激光雷达版一月从日常代步到家庭出游,它的细节表现远比参数表更动人。15.98万的定价,能给到这样的配置诚意十足。
空间与内饰是家用核心加分项。NAPPA真皮座椅支撑性恰到好处,我这种180cm身高的驾驶者,前排头部空间仍有一拳余量,后排腿部能轻松跷二郎腿。扶手台下方的镂空储物区特别实用,老婆的通勤包能直接塞进去,新增的智能香氛系统让车内异味一扫而空。全景天窗配电动遮阳帘,周末带孩子露营时,打开就能看星星,很有氛围感。
智能配置的实用性超出预期。激光雷达加持的高速领航辅助,在雨天也能精准识别车道线,跟车时加速减速都很柔和,上次跑高速全程几乎不用频繁调整方向盘。FACE ID系统特别贴心,我和老婆换着开车,坐进去座椅就自动调到预设位置,省去了手动调节的麻烦。不过车机偶尔会有卡顿,希望后续OTA能优化。
续航表现很扎实。市区通勤纯电模式百公里电耗约15度,300km续航刚好满足一周需求。上周高速往返400公里,亏电油耗稳定在7L左右,增程器启动时噪音很小,配合前排双层玻璃,车内基本听不见杂音。
对于中型SUV来说,不管颜值还是功能都是很优的选择!
【不满意】可能就是副驾驶没有零重力座椅,然后不标配头枕音响吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】