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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说最满意的优点:
首先是空间,这绝对是C11的杀手锏。我买的是中大型SUV,无论是前排还是后排,家人都说坐着非常宽敞,一点不憋屈。后排地台是全平的,中间坐人也很舒服。最夸张的是那个前备箱和超大的后备箱,孩子的婴儿车、露营装备随便塞,周末出游再也不用纠结带哪个不带哪个了,实用性拉满。
其次是能耗,给了我很大的惊喜。我提的是纯电版,平时市区通勤代步,偶尔跑跑高速,实际电耗大概在16-17kWh/100km左右。换算下来,续航达成率挺高的,基本能到八五折以上,完全在我的预期之内。一个月电费也就一百多块钱,相比之前开油车,成本简直是断崖式下跌,现在出门都想开车,一点都不心疼。
再聊聊两个比较明显的缺点:
第一,车机系统有点“自闭”。最大的遗憾就是不支持CarPlay和HiCar这类手机互联功能。自带的导航和音乐App虽然能用,但有时候真的不如手机上的高德和网易云来得顺手和习惯。对于我这种重度手机互联用户来说,每次上车都要把手机架在空调出风口上,感觉浪费了那么漂亮的一块大屏,希望后期OTA能考虑一下开放支持。
第二,价格挺硬,没啥优惠。我买的时候就知道,零跑的风格就是官方直营,价格透明,但也意味着没啥讲价的余地。看着别的品牌车主晒优惠、送保养,心里多少有点羡慕。不过想想它给的配置和空间,也算是“明码标价,童叟无欺”吧,只能这样安慰自己了。
【不满意】有一说一 智驾方便肯定是对比其他会有所欠缺,不过高速能缓解疲劳是完全足够。还有就是悬架还是会有一些硬 希望能优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】