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| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手零跑 C11 300 增程智尊版有段时间了,作为天幕灰外观 + 灰色内饰的车主,必须来分享下真实感受。
外观上,天幕灰配色真的选对了!低调中透着高级感,不同光线下能呈现出细腻的灰度变化,既不像黑色那样容易显尘,也比浅色系更耐脏,日常洗车频率都能少一些。分体式大灯点亮后辨识度拉满,贯穿式尾灯夜晚点亮时与天幕灰车身搭配,层次感特别强;无框车门更是加分项,开关门时的仪式感十足,实际使用中密封性和隔音表现也完全超出预期,高速行驶时车内噪音控制得很到位。
内饰的灰色调与外观呼应得恰到好处,整体氛围简洁又显质感。17.3 英寸悬浮中控屏显示清晰、操作流畅,高通 8295P 芯片加持下,车机系统几乎没有延迟,双 AI 语音大模型能精准识别指令,空调、导航、音乐都能语音控制,双手不用离开方向盘。大面积软性材质包裹搭配灰色内饰,触感柔和不压抑,再加上 Nappa 真皮座椅,浅灰色皮质触感细腻、透气性好,夏天开通风、冬天开加热,久坐也不闷热或冰凉;前排座椅的按摩功能长途时特别实用,副驾的电动腿托更是让家人赞不绝口,坐上去就像 “头等舱” 一样舒服。
空间表现更是没话说,4780mm 车长搭配 2930mm 轴距,我 180cm 身高坐在驾驶位,头部和腿部都有充足空间,不会觉得局促。后排坐三个成年人也不拥挤,腿部能轻松放下拳头;一家五口自驾游时,后备箱装下帐篷、烧烤架、行李箱完全没问题,后排座椅靠背还能调节角度,长途乘坐更放松。全景天幕搭配灰色内饰,采光特别好,白天车内明亮不压抑,晚上还能抬头看星星,氛围感拉满。
动力和续航方面完全不用焦虑,市区通勤纯电模式就够了,300km 纯电续航一周充一次电就行,电机响应快,起步轻盈,而且纯电模式下驾驶特别安静,几乎听不到噪音。长途出行切换增程模式,综合续航能到 1220km,就算跑高速也不用频繁找充电桩,增程模式下油耗大概在 5-6L,对于一款中型 SUV 来说,这个油耗表现已经很经济了。
辅助驾驶功能也得夸一夸,激光雷达加上高通 8650 芯片,再配合 28 个感知硬件,高速 NAP 领航辅助能自动进出匝道、平稳变道,堵车时还能跟车行驶,大大减轻驾驶疲劳;城区的 CNAP 通勤记忆泊车功能更是新手福音,遇到窄车位也能轻松停入,而且车道偏离预警和主动刹车功能,好几次在分心时及时提醒,安全感满满。
当然也有小缺点,车机系统偶尔会有轻微卡顿,不过重启后就能恢复;后备箱开口稍微有点高,搬重物时需要多费点劲。但整体来看,这款车的性价比真的很高,天幕灰 + 灰色内饰的搭配既实用又显高级,不管是日常通勤还是长途出行都能满足需求,真心推荐给大家!
【不满意】智驾方面提升一下下,赶快OTA,其他表现都可以哦,非常满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】