零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版

【满意】一台合格的宝宝巴士 我是在4月1日提车的，距离现在用车时长大约30多天，空间大这是我换车的核心诉求，从原先我开的紧凑型轿车（A3）换到现在的C11顶配，空间提升真的是质的飞跃。作为有娃家庭，我一直想要一台宝宝巴士，C11也真的做到了。后排空间非常宽裕，安装儿童座椅后，旁边再坐我的父母也完全不拥挤。后备箱容积也很可观，婴儿车、行李箱、露营装备随便装。家人上车第一句话基本都是这车真宽敞，让我瞬间觉得这车买的值。还有它的门板储物格够大、后排地板纯平，后排父母+宝宝座椅，每个人都能找到一个舒服的坐姿。这种无压迫感的乘坐体验，是我前期开紧凑型轿车永远给不了的。续航方面目前使用下来，实际续航打8折左右。我的充电习惯是剩余20%左右就去补能，没有尝试过完全跑干。日常通勤+五一长途混合使用，这个续航达成率在同级别里，我个人认为是属于正常水平。如果是纯市区代步的话，电耗会更友好一些。对于像我一样，家里有充电桩条件的用户来说，完全不会有焦虑。
【不满意】智驾功能尚未完全释放，城市领航辅助至今未开通，这是我目前最大的遗憾。五一假期跑了宁波-上海-杭州的长途，高速领航辅助的体验也只能说是中规中矩：车道保持偶尔不够居中，变道逻辑偏保守，遇到匝道汇入时反应略显迟疑。整体能用，但距离好用还有差距。考虑到这是顶配车型，智驾方面的完成度确实拖了后腿。不过电耗表现还能接受，长途巡航的能耗控制算是个安慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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