零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版

【满意】已经入手零跑C11快两个月了，来说一下我个人的购车经历和用车感受。 【购车经历】前面在懂车帝上看过一篇文章，说的是零跑C11的用户画像，我一对比发现居然完全贴合，年龄25到30岁的工程师，在大城市工作，准备有自己的家庭，从网上、朋友还有就是乘坐的网约车感受到国内新能源发展得很火，也看好国家发展新能源的前景，所以目标就是一款价格15W左右的新能源SUV，我从24年就开始看车，也是感谢新能源的这一波行情，也能大差不差挑选出一些合适自己的车型，前前后后看了有比亚迪的唐、宋、元还有海狮，银河E5、深蓝S05、AION Y还有惊险避坑的哪吒L，零跑本身的品牌也看了C11、C10和B10,也是看花了眼，试车也试了好几轮，BYD的车大品牌有保障，但怎么看性价比都不是很高，唐的价格是硬伤，而元的空间太小了，AION Y试驾感受还不错，但就是介意它的造型和网约车属性，银河E5还有深蓝S06定位也是紧凑型SUV，虽然更经济但空间体验感还有外形略差一点，第一次了解零跑是在懂车帝上，当时一眼就看中了C10，那个时候就开始各种对比配置，都说零跑C10是水桶车，但我觉得零跑的外形和空间非常亮眼，线下试驾也是感受良好，第一次体会到原来一辆车能有这么智能，然后去了解零跑这个品牌，作为一个新势力，零跑确实是一步一个脚印认认真真得在搞研发，最后的决赛圈也就只剩下零跑C10和宋EV，25年初因为出差耽误了一点时间，准备订购C10的时候发现因为外形和配置被PASS掉的零跑C11居然出新款了，26款的C11更新了外形，升级了芯片、电池和中控屏，无边框车门也是直接戳中我心巴，整体配置比C10更上了一个台阶，那一点溢价就认为是物超所值。销售简单介绍了香氛、全景天窗、智能座舱和座椅记忆，感觉想要的都齐活了。 直接就在8月底下订C11。 总结几个最满意的点：1外形好看，沉稳大气，耐看型，悬浮车顶和微溜背造型很不错、2乘坐空间满分，轴距在那摆着，后排地板全平，坐三个人也不挤、3内饰高级，基本手摸到的地方都是皮质，真皮触感细腻、4车机表现不错，显示屏尺寸很大而且没有出现卡顿、5底盘调校偏软，过沟过坎和减速带很舒服，有高级感、6加减速/超车轻松，电车的天然优势，提速快，超车轻松，7主驾50W无线充真是不习惯充电人员的救星，上车就能充电。
【不满意】【槽点】槽点总体来说不多，但也希望零跑能听到用户的心声能加以改进： 1、储物空间不足，主驾没有储物空间，副驾储物盒进深太小、这个可以学学小米，多挖些空间出来，尤其是中控屏下面的翻转盖子，直接去除做一个小的收纳盒放驾驶证行驶证这些，又简单又顺手，还节约了成本。 2、风噪略微偏大，跑到100以上就能听见一些风噪，130就感觉主驾前的A柱风噪明显。 3、前排只有一个USB接口，对主副驾同时充电不友好。建议在扶手箱下面的镂空部分增加一个USB接口用来插U盘。 4、开门按钮设计有点不合理，虽然想开门的时候按得很顺手，但不需要开门的时候也容易误触，虽然可以设置灵动空间增加儿童锁，但建议还是可以换一个需要伸手才能够得着的位置。 5、车机能使用的APP太少了，26款C11也是更新最慢的一个，同时我不使用自驾的原因也是期待零跑承诺的城市领航地图的更新，顺便也吐槽一下循迹停车无卫星信号的问题，也希望新的OTA能把Carlink更新充分，一定要支持手机投屏啊。 6、其他的就是一些小体验问题，玻璃上有细微划痕，中控台的塑胶粘接不牢，建议买一个杯套。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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