| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model 3 |
| 购买车型 | 2025款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 23.55万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意动力,很猛,市区超车、起步都轻快,偶尔深踩油门,推背感也足,开着带劲。开起来比油车灵活太多,市区小巷堵车,别人挪半天的弯,它打把方向就过,而且走乡道也稳,没让对象颠得慌。
跑高速更省心,匀速110公里开着,不用使劲攥方向盘,连续开300多公里,胳膊腰也不酸,整体来说还是优点多于缺点。
【不满意】①内饰太素,硬塑料多。对象有次放手机没拿稳,掉下去把屏幕磕裂了,心疼坏了。
②没仪表盘太不方便,看车速、续航得低头。有次通勤赶红灯,我低头看车速没注意变灯,差点闯红灯,对象吓得赶紧喊我踩刹车。
③隔音和座椅拉垮。高速上风噪、胎噪直往车里钻,对象跟我说话得凑耳边喊(稍微形容的有点夸张)但事实就是隔音不行。座椅没腰托,开1个半小时腰就酸;夏天后排没通风,我坐后排后背、屁股黏糊糊,安全带扣还烫腿,对象坐副驾得提前开10分钟空调降温。
④储物空间不够。前备箱只能塞充电枪,对象的伞、我的露营椅都塞不下;后备箱又窄又浅,露营装备得斜着放,上次急刹车,零食箱倒了,薯片撒了一后备箱。后排空间也小,对象1米62,坐后排膝盖离前排就一拳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】