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领克领克10 EM-P 2025款 120四驱Ultra

站在世界最前端
站在世界最前端
2025-11-27 发表
购买车系领克领克10 EM-P
购买车型2025款 120四驱Ultra
裸车购买价16.88万元
购买时间2025年10月
购买地点安徽-六安
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
3升/百公里
2600公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】领克10 EM-P堪称20万级混动轿车优选,综合表现均衡能打,用车体验远超预期。外观辨识度拉满,家族式前脸搭配拂晓白珠光车漆,阳光下渐变质感高级,贯穿尾灯动态效果吸睛,隐藏式门把手与无框车门加持,关门质感厚重,颜值适配年轻审美。 动力与能耗兼顾实用,1.5T电混引擎搭配混动电驱,起步响应灵敏无迟滞,油电切换平顺无感,智电四驱让转弯、爬坡稳当扎实,操控丝滑不笨重。纯电续航满足日常通勤,家充成本低廉,满油满电综合续航达1400公里,彻底告别长途续航焦虑,市区综合油耗仅4个多,用车成本大幅降低。 空间表现适配家用,宽适座舱利用率高,后排地台近乎全平,三人同乘不拥挤,储物空间丰富,随身物件摆放便捷。配置诚意拉满,纳帕真皮座椅带加热、通风与按摩功能,冬夏乘坐舒适,标配四驱、激光雷达,哈曼卡顿音响提升听觉体验,实用配置拉满质感。 智能化配置省心好上手,车机操作流畅不卡顿,语音控制精准响应空调、导航指令,高速NOA辅助驾驶与自适应巡航功能实用,减轻驾驶疲劳,新手也能轻松驾驭。综合来看,这款车兼顾颜值、动力、经济性与舒适性,家用通勤、长途出行都适配,性价比出众,用车体验全程舒心。
【不满意】高速行驶风噪胎噪较大,不过放着音乐也还行。还有就是续航120公里版本的日常市区开不暴力驾驶的情况下只能跑90公里左右,跑高速的更少,好在馈电油耗不算高,但是馈电发动机噪音较大。底盘较低可能因为轴距长,跑乡村道路过坑洼路面都得小心小心再小心,稍不注意就会蹭到底盘。其他不足目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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