| 购买车系 | 领克领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 120四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车以来一共驾驶这台领克10emp完成1111公里的深度陪伴后,它给我的最大惊喜,是让每一次出行都变成了一种从容的享受。
国庆归家路,是对舒适最严苛的考场。一驶入高速,领克10emp的卓越隔音便将喧嚣隔绝在外,双层夹胶玻璃功不可没。即便是120公里时速,车内交谈也依然轻松,配合哈曼卡顿的高品质音响,漫漫长路变成移动音乐厅。
超级混动EMP系统是高速上的王牌。需要动力时,电机与发动机协同发力,提速超车一气呵成,动力储备深不见底。而更令人安心的是它的智能能量管理——拥堵缓行时纯电驱动,平顺且静谧;畅通路段发动机高效介入,同时为电池充电,确保任何时候都有充沛电能维持座舱舒适。这种“堵车不慌,加速不喘”的从容,彻底治愈了我的里程焦虑。
回归日常通勤,这份舒适变得更加细腻。穿越城区,底盘对细碎颠簸的过滤十分得体,传递出一种高级的“厚实感”,韧而不颠。包裹性极佳的座椅,有效缓解了每日腰背疲劳。
纯电模式是我通勤的首选。启动时悄无声息,只有仪表盘亮起提示已整装待发。电机线性的输出特性,让频繁启停也变得平顺优雅。纯电续航,完美覆盖我每日行程,成本大幅降低的同时,也为环保尽了一份力。
1111公里下来,领克10emp已不仅是交通工具,更是我移动的舒适堡垒。它完美兼顾了高速的稳健与都市的灵巧,用扎实的用料和智能的电控,将旅途中的烦躁一一抚平,让每一次出发都充满期待。
【不满意】智能驾驶可以再优化,娱乐应用多一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】