| 购买车系 | 领克领克10 EM-P |
| 购买车型 | 2025款 240四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 885公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1. 混动实用性真的高,市区纯电跑完全够,每周充一次电就行,比之前开油车省太多,加一次油能用好久,对咱们普通家庭来说,每月油费电费加起来能少花不少。
2. 空间是真宽敞,前排调好座椅后,头部还有两拳半空隙,不顶头,后排更不用说,我178cm的身高坐进去,腿离前排座椅能有两拳距离,偶尔带爸妈和孩子出门,后排三个人也不挤,孩子还能在后排稍微动一动。
3. 动力响应挺及时的,市区堵车跟车,踩油门就走,高速上想超车,深踩一点油门动力很快就上来了,超车的时候车身也稳不会飘,开着有安全感。
4. 智能化配置里有几个挺好用的,比如360全景影像,清晰度够高,每次倒车或者侧方停车,能把周围看得清清楚楚,手机APP远程控制也方便,提前开空调,上车就不热,还能随时看车辆状态。
【不满意】1. 隔音是真的差,车速过70码之后,风噪和胎噪一下子就上来了,尤其走高架的时候,跟旁边人说话都得提高嗓门,想安静听个歌都费劲,高速上噪音更明显,长时间开着累得慌。
2. 悬挂太硬了,过减速带或者路上有坑洼的时候,颠簸感直接传到座位上,后排人坐久了容易不舒服。
3. 车机系统太拉垮,启动车子,有时候得等一两分钟才能操作,有时候着急导航,还得等它反应,偶尔导航还会延迟,明明该转弯了提示才出来,差点错过路口,无线充电也不稳定,有时候充着充着就断了,手机还发烫。
4. 后备箱设计不太合理,开口太高了,我对象158cm的身高放东西得踮着脚费劲,而且溜背造型让后备箱上面空间小,竖着放根本放不进去,最后只能斜着塞还占地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】