领克10 EM-P 2025款 240四驱Ultra

【满意】9月底跟朋友约着去试驾了领克10 EM-P，这趟体验下来是真没白跑，好多细节都戳中了日常用车的需求点。 先说说第一眼的感觉，这车外观是真漂亮，完全长在审美上。延续了家族的“晨光律动”设计，车身用的那种双珠光材料，阳光下看光影层次特丰富，我看的鎏光金配色尤其显质感。“破晓之光”日行灯点亮后辨识度超高，加上流畅的溜背线条，运动感和大气范儿一下就出来了，停在路边都忍不住多回头看两眼。 拉开车门坐进去，第一反应是“干净”，完全没有新车常见的刺鼻异味，打听了下才知道用了不少环保材料，这点对家里有老人小孩的太重要了。内饰的豪华感也很足，Nappa真皮座椅摸着手感细腻，坐上去包裹性很好。重点得夸夸空间，这车轴距有3005毫米，妥妥的中大型轿车身段 。我身高1米8，调好驾驶位后坐进后排，膝盖离前座靠背居然有三拳两指的距离，头部空间也不压抑。就算后排坐三个人，中间乘客也不会觉得挤，而且后排座椅能电动调靠背角度，高配还能选加热通风，长途坐久了也不遭罪。后备厢也挺能装，我俩试了下，放两个20寸行李箱加一个婴儿车还有富余，后排座椅放倒后拉大件也没问题。副驾后面还有个小桌板，放个电脑或者零食特别方便，细节考虑得很周到。 开起来的感受更让人惊喜，最让我满意的是车身稳定性。不管是快速过弯还是走那种不平整的路面，车身都特别稳，没有多余的晃动，给人很扎实的安全感。动力响应也很及时，深踩油门推背感明显，超车时毫不费劲，但整个加速过程又很平顺，完全没有顿挫感。平时开市区用纯电模式，安静又省油，亏电油耗才4.2L/100km，综合续航能到1400km，我们当天试驾跑了小两百公里，表显续航掉得很实在，没有虚标的情况，这点必须好评。 智能化方面也没掉链子，车机是LYNK Flyme Auto2系统，操作起来跟平板一样流畅。语音控制特别灵敏，随叫随到，就算带点口音也能准确识别，不管是调空调温度、切音乐，还是问导航路线，喊一声就能搞定，开车时不用分心摸屏幕。而且还支持四区域唤醒，后排乘客也能直接控制，加上激光雷达加持的辅助驾驶功能，跑高速时能轻松不少。 总的来说，领克10 EM-P在19.2-22.2万这个价位里，能有这么大的空间、扎实的操控、丰富的配置和靠谱的续航，性价比真的很能打。这趟试驾下来，我和朋友都觉得，要是近期换车，这车绝对得放进备选清单里。
【不满意】当然这车也不是完美的，试驾时候发现调校有点偏硬，不过不影响日常驾驶，属于能接受的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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