| 购买车系 | 零跑汽车零跑B01 |
| 购买车型 | 2026款 650激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.45万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一辆粉色B01,装下两代人的出行暖意与政策红利
家里的老油车陪我们跑了近十年,引擎声里藏着全家的日常。自从儿子考上大学、顺利拿到驾照,“添一辆年轻人的第一辆车”就从闲聊变成了正经事。起初他抱着手机兴冲冲说零跑B01特别合适,我们没急着点头,特意抽了周末带他去试驾对比——小鹏Mona03的智能语音交互很流畅,说句“打开空调”就能精准响应;广汽埃安的后排空间宽敞,坐三个人也不挤,但儿子坐进B01驾驶座,握着方向盘转了转,抬头跟我们说:“就是它了,手感和视野都刚好。”
选车时,上海的以旧换新政策成了意外的“加分项”。家里的旧油车是2016年登记的沪牌车,刚好符合“转让本人名下本市登记小客车、新购新能源汽车”的补贴要求,能申领1.5万元定额补贴。我们跟着4S店工作人员,在“上海发展改革”微信公众号一步步填信息、传旧车行驶证和新车购车合同,提交申请时系统提示“15个工作日内完成审核”,现在每天都忍不住点开看看进度,想着这笔补贴能抵掉小半套座椅加热的费用,心里格外踏实。
配置上我们和孩子的想法出奇一致。考虑到这车是“共享用车”——平时我开着往返25公里通勤,周末要接送他去补习班,放假他还得独自开去邻市上学,辅助驾驶必须到位。最终选了激光雷达版本,第一次试乘时,系统在前方有行人横穿马路时提前发出提醒,方向盘还轻轻往旁侧了点,我这种开惯油车的“老司机”都惊了,儿子笑着说:“妈,以后你开长途,它就是你的‘副驾帮手’。”650km的续航也解决了我的顾虑,工作日一周充一次电足够,他往返学校320多公里,出发前充满电,中途不用绕路找充电桩,省了不少麻烦。
颜色挑选成了最温馨的小插曲。儿子执意让我定外色,说“妈妈开得最多,得选你喜欢的”,我随口提了句粉色显干净、好打理,他记在心里,选车时直接敲定了珠光粉——阳光下车身泛着淡淡的细闪,比普通粉色多了层质感,停在小区停车场,隔着老远就能认出来;内饰选紫色是他的小心思,说“粉外紫内,又甜又酷,妈妈开不违和,我开也不幼稚”,如今每次坐进车里,浅紫色的座椅配着同色系的中控饰条,连我这种中年阿姨都觉得座舱里亮堂堂的,心情都跟着轻快起来。
提车那天,儿子比我还紧张,围着车转了三圈检查漆面,又钻进车里帮我调座椅角度、设导航快捷键,手把手教我用辅助驾驶的定速巡航:“妈,你把速度定在60,脚放刹车上就行,它会自己跟车。”周末他开去打球,回来时特意绕路去街角买了我爱吃的豆沙糕,说“这车转弯比家里的油车灵活,视野也好,开着一点都不累”。
如今这辆粉紫相间的B01,早已不只是代步工具。工作日它载着我穿梭在早晚高峰,座椅的腰托把我托得舒舒服服,雷达扫描的路况提醒让我心里有底;周末它陪着我们一家三口去郊野公园,儿子握着方向盘时眼里的雀跃,比车窗外的秋色还动人。等待补贴审核的日子里,它已经载着两代人的喜好与期待,稳稳地驶向日常——原来选车从来不是选一台冰冷的机器,而是选一份能装下全家人心意、藏着暖意与实惠的生活新期待。
【不满意】目前提车1个月不到,可能感觉不满意的地方就是门把手,隐藏式的缺乏安全感,最好是解锁自动弹开式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】