零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】买车犹豫了两年之久，同样是12万，零跑可以给到顶配，所以毫不犹豫选择了零跑，目前开了半个月了，行驶质感比较舒适，后排空间也够用，除了副驾的设计我个人不太喜欢以外、真的没有还能吐槽的点，遮阳帘是我最喜欢的配置，对夏天太友好了，后备箱的储物格也很大，0百6秒的加速，很线性，超车毫无压力，主副驾的座椅加热，对于北方的冬天很有必要，续航也很扎实，没有网上说的那么不堪入目，综合也能跑个四五百、可见即可说的ai模型，做什么东东嘴皮子即可，真是超级方便，希望零跑汽车越来越好，成为最具性价比的国民好车，以后还会继续支持零跑的，还有就是外观也很高端大气上档次，这个价位激光雷达真的很少见，零跑竟然可以给到，真的太有必要了
【不满意】零跑B01提车半月：10万级的惊喜出行搭子 纠结半月敲定的零跑B01，提车半个月已然成了日常离不开的“新伙伴”。作为从油车换电车的车主，这波体验确实超出预期。 最直观的是驾驶质感的蜕变。后置后驱的调校很讨喜，方向盘轻重适中，转向精准得像“指哪打哪”，过弯时支撑扎实不飘。电车的平顺性更是惊喜，红绿灯起步动力随叫随到，没有半点顿挫，市区通勤开着格外轻松。 空间利用率让家人赞不绝口。A级尺寸却有B级体验，175cm的我坐后排能留出两拳多腿部空间，纯平地台让中间乘客也不局促。全车26处储物格超实用，中控下方的掏空区域随手放包和手机，后备箱连婴儿车都能轻松塞进。 智能配置够贴心，14.6英寸大屏反应流畅，语音助手“小零”能精准听懂调空调、切歌的指令，开车时动口不动手太方便。续航也没让人焦虑，650km CLTC续航版本市区开能跑500公里出头，午休时快充18分钟就能从30%充到80%。 虽然后排过坑洼略有颠簸，但10万级能拿下无框车门、软包内饰和智能辅助，这波选择真的“真香”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。