零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】入手零跑B01 650激光雷达版有段时间了，必须好好夸夸它！ 外观造型上，零跑B01把科技感与时尚感完美融合。封闭式的前脸搭配分体式大灯，上方的贯穿式LED灯带一亮，辨识度瞬间拉满，视觉上还把车头拉宽，看着特别稳重大气。侧面溜背设计搭配星芒运动轮毂，线条流畅又有力量感，17.2°黄金溜背角及1.618黄金轮高比，让它有着类似保时捷Taycan的破风姿态 ，整车风阻系数低至0.197Cd，不仅降低能耗，高速行驶还更稳定。隐藏式门把手、黑色外后视镜，车尾小鸭尾和贯穿式尾灯组，每处细节都精致得很，8种潮流配色，个性十足，我选的摩根粉，开在路上回头率超高。 内饰更是让人眼前一亮，车内大量采用软质材料包裹，触感舒适，座椅的支撑性和舒适性都很在线。主驾与副驾支持电动调节，还新增腰部支撑调节，主驾加热、通风功能升级为三档可调，不管啥季节都能舒舒服服。14.6英寸2.5K分辨率中控大屏和8.8英寸全液晶仪表连在一起，科技氛围直接拉满。车机系统是Leapmotor OS，功能丰富还反应灵敏，支持多模态识别，语音、手势、人脸都能识别，说一声“打开车窗并调低空调温度”，它马上就能执行，AI “超级小零”就像私人助理，有问必答。 作为家用车，空间必须宽敞。它的车身尺寸为4770x1880x1490mm，轴距达2735mm，在紧凑型轿车里算“大块头”。我身高175cm，前排头部空间有一拳多余量，腿部也宽敞不局促。后排腿部空间两拳多，头部稍紧凑但不压抑，日常家用完全没问题。车内储物空间设计合理，车门、中央扶手箱、手套箱都能轻松放下日常小物品，后备箱也很大，后排座椅还能放倒拓展空间。 最让我惊喜的是它的智能辅助驾驶。搭载Leapmotor Pilot系统，用的是高通骁龙8650芯片，算力达到200 TOPS ，配备高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及126线激光雷达，前向探测距离最远可达300米，视野范围有140度。高速领航辅助功能，车辆辅助进出匝道、跟车、变道、调整车速，过程自然流畅，变道前会提前观察路况，安全又靠谱。通勤领航辅助功能还能学习优化日常固定路线，停车场记忆泊车功能对停车技术不好的人太友好了，日常的自适应巡航、车道保持等功能也一应俱全，出行更轻松、更安全。 动力上，后置后驱布局，搭载160kW永磁同步电机，最大功率218马力，峰值扭矩240牛・米 ，官方0-100公里/小时加速6.5秒。实际驾驶，动力输出直接，起步轻快，城市变道超车轻松，高架上100km/h后再提速，动力响应依旧在线，超车很有底气。有经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式平稳，能量回收强度可调节；标准模式日常驾驶正合适；运动模式动力爆发，电门响应灵敏，转向助力变重，驾驶感十足。底盘由零跑联合Stellantis集团和中欧团队共同调校，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立结构，过减速带或坑洼路面，减震有效吸收震动，车身不弹跳，坐感稳，高速过弯侧倾控制得当，5.25米最小转弯半径，城市驾驶很灵活。 续航方面也完全不用担心，搭载67.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航650km。我日常城市道路行驶，实际续航能有500km左右；高速110 - 120km/h，续航大概400km，满足日常出行和自驾游需求。它还支持快充，30%充到80%只需0.32小时，临时补电效率超高。 零跑B01 650激光雷达版各方面表现都很出色，性价比超高，真心推荐给大家！
【不满意】隔音高速会比较差一些，风噪会有，建议出高配增加静音情况的改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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