零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】终于提车了，通过潜伏b01车友群的真实反馈，在对比秦 L EV、小鹏MONA 03后，我最终选择加入零跑b01的大家庭。 外观：低饱和度的摩根粉非常耐看，17.2°溜背造型兼顾灵动与家用，比秦 L EV 年轻，比小鹏MONA 03亲和。贯穿式 LED 灯带夜间星芒效果夜晚辨识度高。隐藏门把手虽然优化了风阻，但是对于有美甲的女士来说十分不便，冬季停在外面可能冻住不好开门，建议改款能上电动门把手，或者半隐藏门把手。 车内空间：作为一款紧凑型轿车，零跑 B01 的空间表现着实让人惊喜。2735mm 的轴距带来了宽敞的车内空间，比秦 L EV 的 2718mm 和小鹏MONA 03 的 2650mm 更具优势。像我这样身高 180cm 的人坐在驾驶位，头部还有 1 拳 3 指的余量，腿部也有2拳空间，丝毫不会觉得局促。后排空间同样出色，膝盖距离前排座椅有2拳多，这点比后排略显局促的小鹏MONA 03好上不少。​ 内饰：软包覆盖面积尚可，我选的灰色内饰，好看但是不耐脏，还是建议买紫色内饰好打理一些。副驾可拓展的洞洞板，能装小桌板、杯架，群友称“DIY 自由太香了”，期待后续推出更多实用的配件。槽点是新车内饰味道比较大，需要多通风，和宣传的有差距。其次是氛围灯，晚上光线反光到后视镜，需手动关闭或者调暗，群里不少车友直接关闭了，希望后续ota一下左右两侧的氛围灯可以单独关闭。 车机智能化：14.6 英寸 2.5K 屏显示效果细腻，边框窄，视觉效果非常好，屏幕尺寸比秦 L EV 的 12.8 英寸大。搭配高通 8295 芯片，多任务运行时流畅不卡顿，操作体验不错。语音助手“小零”响应快，得益于双AI模型，模糊指令也能懂，还算好用。我选的650激光雷达版，辅助驾驶功能很实用，高速领航辅助让长途驾驶轻松不少。需要吐槽的是，自动泊车功能目前无法识别无划线的车位，在一些老旧小区或临时停车场景下略显不便，这点相比小鹏 MONA 03的相比稍逊一筹。还是要提醒大家，辅助驾驶终究不能替代人工驾驶。 续航与动力：160kW电机+后驱，起步轻快加速猛，转向虚位小，老婆说比较好开。动能回收开的中，不推荐较强，拖拽感较强容易晕车。650km续航版夏天实际能跑 350-400km 左右，最近天气转凉，能耗在市区接近1:1，一周一充够用。槽点是夏季38℃以上高温开空调续航掉的快，空调能耗过高，导致总体电耗水平相比秦 L EV 和小鹏MONA 03要逊色一些。其次刹车前端有虚位，深踩才能有较强的制动力，需要适应一下，不知道后续能否通过OTA改善。
【不满意】1.夏季38℃以上高温开空调续航掉的快，空调能耗过高。2.氛围灯晚上光线反光到后视镜，需手动关闭或者调暗，希望后续ota一下左右两侧的氛围灯可以单独关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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