| 购买车系 | 零跑汽车零跑B01 |
| 购买车型 | 2026款 650激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近几个月,我一直在疯狂看车,就想选一辆性价比高、配置丰富的纯电车,毕竟现在油价那么贵,纯电车开起来更省钱。看了一圈10万左右的车,最后我还是被零跑B01 650激光雷达版给“拿下”了。
第一次看到零跑B01,是在商场的展示区。它的外观设计很独特,溜背的造型流畅自然,线条简洁,没有过多复杂的装饰,但就是让人感觉特别舒服。贯穿式的尾灯晚上一亮,辨识度超高。车身长度将近4米8,看着很大气,停在旁边那些车中间,一点也不逊色。
坐进车里,内饰的质感让我挺惊喜。14.6英寸的中控大屏特别显眼,显示很清晰,操作也很流畅,车机系统用的是Leapmotor OS 4.0 Plus,搭配高通8295芯片,反应速度特别快。我试了试语音控制,喊了一声“打开天窗”,天窗马上就打开了,特别方便。车内还有256色氛围灯,晚上开车的时候,调成自己喜欢的颜色,氛围感直接拉满。超大全景天幕配电动遮阳帘也很实用,白天打开遮阳帘,车内特别通透;要是太阳太晒,拉上遮阳帘就行。
空间方面完全不用担心,我身高175cm,坐在驾驶座,头部和腿部都有很大的活动空间。调好驾驶座后,我又坐到后排,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,就算后排坐三个人,也不会觉得拥挤。后备箱空间也很大,有460L,周末出去自驾游,放几个行李箱都没问题,而且后备箱下面还有一个70L的魔术拓展空间,可以放一些比较私密的东西或者应急工具。
续航和动力是我选车时重点考虑的因素。零跑B01 650激光雷达版搭载了67.1kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航能达到650km。我平时上下班一天大概开40公里,一周充一次电就够了,就算偶尔周末想去周边城市玩,来回几百公里也不用担心续航问题。动力上,后置后驱搭配160kW的永磁同步电机,开起来特别带劲,市区起步超车轻轻松松,官方说0 - 100公里 / 小时加速只要6.5秒 ,在高速上开到120km/h以上再加速,也不会觉得动力不足。
最让我心动的,还是它的智能辅助驾驶系统。这个版本搭载了激光雷达,再加上高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等感知硬件 。有一次我跑高速,开启高速领航辅助,车辆能自动辅助进出匝道、跟车、变道、调整车速,就像有个老司机在旁边帮我开车一样,特别省心。它还支持通勤领航辅助,能记住我日常上下班的路线,停车场记忆泊车功能对我这种停车技术不太好的人来说,简直就是救星,再也不用为停车发愁了。
零跑B01 650激光雷达版真的满足了我对一辆车的所有期待。不到12万的价格,能有这样的配置,性价比真的超高。如果你也在考虑买一辆10万左右的纯电车,不妨去试试零跑B01 650激光雷达版,说不定你也会像我一样爱上它!
【不满意】目前没有不满意,每个地方都在我的审美上,希望小零能一直陪着我,顺顺利利,鹏程万里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】