瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT乘风版 5座

【满意】在广告行业耕耘了十来年，因为业务关系（给好几家4S店做活动物料），我常年往各家品牌的店里跑。能认识好几家店的销售经理。 所以按理说，我买车应该比普通人方便，内部价、特价车，诱惑很多。但正因为太熟了，看多了里面的门道，反而更清醒：车是给自己开的，不是给别人看的面子工程。 我的需求很明确： 能装！ 平时给客户送展架、喷绘、活动小礼品，后备箱不大不行。 省油！ 天天在外面跑，一脚油门一脚刹车都是钱，我们广告行业现在利润薄得像刀片。 坐着舒服。 老婆每天要坐，接送上下班是刚需，她要是觉得颠或者挤，我日子不好过。 最后为什么选瑞虎8 PLUS 乘风版？说实话，不是因为奇瑞给了我多大优惠（虽然确实给了个朋友价🤣），而是我开过、坐过太多这个级别的车了。在同价位里，虎8 PLUS的底盘质感和油耗表现，确实是表现不错。 1. 日常任务：老婆专车司机 我老婆公司在复兴好一新那边，家和店都在南外三里坪，每天通勤要穿越大半个城市。早上送她，下午再去接。 2. 工作场景：移动的“小货拉拉” 这才是重头戏。我们做活动经常要临时送物料。各种工具和客户临时要的东西全往后备箱和后排放，除了送老婆和朋友们约着出去玩的时候这就是个工具车，当面包车来使了，是真能装啊 3. 驾驶感受：平顺才是王道 每天奔波在路上，什么零百加速都是浮云。我要的是“跟脚”和“不顿挫”。 这个1.6T配双离合，说不上多暴躁，但就是顺。红绿灯起步不闯，跟车的时候轻点油门就有，松开油门也不会像某些车那样“咯噔”一下。跑了这800公里，大部分是市区拥堵和城市快速路，偶尔去郊区送货。这种平顺性，让我在堵车的时候心情都没那么烦躁了。 我要不说，你们可能不信。我这接近800公里，表显油耗7.6L/100km。 注意，我没刻意省油，该超车超车，该开空调开空调，每天还拉着老婆和一后备箱的物料。 【一点小槽点（生活化吐槽）】 买的时候都是跟老板都是熟人熟事，也没太注意研究配置，用起来才发现我这个配置没得无线充电和电动后尾门，为什么单独说这两个无伤大雅的东西，是因为我还是蛮需要的，在外面跑业务送货这些有时候一整就是一天，没得无线充电偶尔用数据线在车里充电真的好慢；另外就是没得电动尾门平时搬东西上下的，还是有点不安逸。有同款需求的还是选配置的时候要注意
【不满意】配置当时没太注意，买的版本有两个刚需配置没得
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。