岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】那是一个桂花香还在嘉陵江上飘着的上午，我记得很清楚，那天在南充岚图用户中心，我在free+车上坐了十几分钟，没有试驾，没有谈价，只是在车里静静地感受到了座椅的包裹感，在氛围灯伴随下，随着音乐的跳动，我的心彻底的被它征服。 6个月，这台车最打动我的是它和我日常生活的“无缝衔接”。我的上班路线要从高坪穿过白塔大桥到顺庆，早高峰的滨江路你懂的，走走停停是常态，以前开油车的时候，右脚在刹车和加速踏板之间来回切换，堵个一二十分钟，脚踝就开始发酸。换了这台FREE+之后，每天早上我从小区的地库出来的那一瞬间，纯电模式下车辆滑行得悄无声息，你能想象那种感觉吗？周围是安静的小区，车子里几乎听不到任何机械运转的声音，像一只猫，优雅而克制地从你身边走过。如果非要我总结一个“最满意”的点，那就是这台车在绝大多数场景下，不是我在“适应”它，而是它在“配合”我。
【不满意】岚图free+这车可能是为了减少行驶过程中的风阻，让能量功效最大化，它设计的的底盘确实有点低，虽然这套空气悬挂在平时城市道路行驶时表现得很得体，但遇到那种大陡坡的地库出入口，尤其是我家楼下那个商场的地库，坡面角度特别大，每次进去我都得小心翼翼。可能是我多虑了，到现在倒也没刮过底盘，但总归让人心态上“悬了一根线”，还是希望希望作为SUV车型，把底盘设计的再略微高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。