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| 购买车系 | 岚图岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开这台FREE+有段时间了,先说底盘这块,我以前开的不少SUV过弯侧倾明显,心里不踏实,这台前双叉臂四球节加后H臂多连杆,车身整,走烂路不散,EDC可变魔毯悬架能提前看路况,软硬自己调,我带家里去郊外那次,遇到一段正在修的土路,坑洼一片,媳妇担心颠,我直接压过去,车身平,滤震干净,过弯不甩,刹车不晕,我老婆坐车容易晕头,这回没事,岚图说的百万级豪华底盘我体验下来是有底气的。副驾那张女王座椅,我老婆最常用,下班上车先把腿托抬起来,通风加热全开,按摩跟着走,人半躺着刷手机,堵在路上她就在那里享受,她给这状态起了个名叫堵车不堵心,我岳母坐过一次也说舒服,老人现在愿意跟我们出门,目标就是副驾这个位置,我发现这个配置对家里氛围有帮助,她跟车更容易相处,我开车带她到处跑也更顺畅。华为智驾这套我用起来比预期顺手,刚开始我手还不敢完全放,城区路况复杂,试了两次,城区NCA面对加塞、环岛、无保护左转,动作连贯,早高峰时前面突然加塞,我还没动,系统已经减速避让,速度控制柔和,高速NOA让我轻松很多,该加就加,该减就减,变道前看周边车流,确认了再过去,硬件上有1颗192线高精度激光雷达加3颗4D毫米波雷达,一共29颗传感器,感知覆盖到位,官方说决策到制动延时降了50%,通行效率提升20%,我每天上下班高速段基本交给它,到市区再接管,到家不累。
【不满意】有两点不太满意,音响先说,22个扬声器的Voyah Sound剧院级系统按数字看挺丰富,我听人声不够清晰,低频发散,收不紧,我朋友那辆改过音响的XC60一对比差距直接出来,我去论坛翻了帖子,有人说调音取向问题,也有人提到扬声器素质,我现在音量拉高,不去抠细节,能听就行,这个价位我对音质期待比现在高一点。蓝牙钥匙的感应距离不稳定,偶尔离车七八米就解锁,偶尔到车门还不响应,需要点手机,最不方便那次是在公司楼下,我手里抱着箱子站在车边等解锁,过了会儿也没反应,我把箱子放地上找实体钥匙开门,我后来出门会带实体钥匙,蓝牙算备用,我猜软件还在优化,等后续OTA。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】