岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】这台车是今年三月初在武汉提的，到现在跑了四千六百公里，从武大凌波门的晨曦，到东湖绿道旁薄暮时分的光影，从光谷转盘每日常规的走走停停，到长江大桥上不经意间看见的落日余晖，这台琉璃紫的岚图FREE+后驱乾崑版，跟着我在这座两江分隔的城市里，留下了一程又一程的足迹。 坦诚地说，最让我回味的，还是它那份恰如其分的“担待”。作为每天要面对 “堵城”模式的人，以前手动挡跟车，脚踩离合踩到发软的记忆还历历在目。如今晚高峰堵在雄楚大道高架上，前车刹车灯亮成一片时，我反而从容了，打开领航智驾辅助，它就安静地接管了，跟车距离把控得恰如其分，前车走它走，前车停它停，我只需轻扶方向盘就好。它不像什么冷冰冰的自动驾驶，倒像副驾驶上坐了个话不多但极懂分寸的搭档，这套组合拳，当初在试驾时便把我圈得死死的。
【不满意】不过鸿蒙座舱这套系统吧，整体流畅度没得挑，但那个语音助手，有时候我真想跟它好好掰扯两句。明明我说“去汉口北”，它倒好，冷不丁给我切出一首《晴天》来，周董的歌是不错，问题是我是要去做事的啊！还有在东湖隧道里，信号颠簸，车机没断联，语音却彻底蒙圈了，喊了三五遍才终于找回状态，看看以后OTA升级能不能有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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