岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】最满意的就是华为乾崑智驾ADS 4.0，提车第二天直接跑来回八百公里，高速上打开NCA，跟车的加减速很顺，车流忽快忽慢它自己把节奏捋得挺稳，变道打灯看后车空隙，能过去就干净利落地完成，进出匝道提前两公里开始往右并，到口子上已经在正确车道里，不靠高精地图，修路改线它看着当下的车道线走得挺规整，坐姿没改啥，肩背放松，手不用总握紧方向盘，一趟下来腰腿不累，脑子也没被堵住，心里想着再加两百公里也能把这趟收尾，这一套用起来值。
【不满意】不满意落在刹车脚感，力度不是不够，是前段有个两三厘米的空行程，脚下去软，车不太减速，往下再给一点力，制动力突然起来，车头点一下，刚提车那几天红绿灯前收车总有抖动，后来把踩法调一调，先轻碰再慢慢往下压，现在基本平顺，偶尔家里人开，回来就说这车刹车一开始像没接上，踩到某个点一下子就紧，有个适应期。然后就是因为有了冰箱的存在自带的储物空间相对少一些 有些零碎小物件不太好放，不过这些几百块钱淘一些第三方配件也都解决了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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