岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】智驾和底盘这组搭配用起来心里有数，华为乾崑ADS 4.0上高速直接开NCA，变道超车进出匝道动作平顺，那次下班遇到台风天，前挡玻璃水痕很多，车机屏幕弹窗提醒，车身轻点刹车把距离拉开，市区拥堵队列里自动跟车把脚从踏板挪开，松一口气，路上也遇到小场景不太顺，飘过一个蓝色塑料袋识别不理想会来一次急停，施工路段锥桶反应偏慢需要接管，长途开下来精神集中度更稳，坐在车里对前方车流的节奏掌握更自然。底盘这块本来担心没有空气悬挂，后驱加上全铝结构，前双叉臂后多连杆硬件摆在那，开起来压市区井盖小裂缝，车身传回一个闷响，多余摆动不明显，上高架入弯，底盘抓地感紧，侧倾抑制做得细，方向盘去到哪车头跟到哪，家里老人容易晕车，在这台车里跑一小时说得过去，出行频率提升。
【不满意】不顺手的地方两个，车机菜单层级偏深，座椅通风风量偏小，鸿蒙座舱屏幕够大，响应也快，常用功能位置不显眼，调座椅按摩力度，切驾驶模式，找起来手指在屏幕上挪来挪去，HUD高度这类精细项语音不太好用，需要手动翻页，问界车型上能做的细项在这台车里权限少一点，女王副驾腿托语音无法控制，期望做一个常用区或者手势入口放在显眼位置。座椅通风这事，夏天进车先开，风量到最大后背传来一丝凉意，衣服稍厚就不明显，车友群里聊过，普遍反馈一致，出行时把空调温度调低一点顶上去，这一块体验打折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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