岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】最满意的这底盘用料是真舍得下本，买之前听朋友说岚图的底盘一直能打，上车那天心里有个数，开了这段时间再钻到车底看那一圈筋骨，还是有点意外，这套前悬是双叉臂，上叉臂做成解耦，两根独立连杆，铝件看着粗，手摸上去凉，做工紧实，销售当时讲了半天，我自己琢磨就是把上下跳的劲和左右拐的劲分开，轮胎贴地更踏实，过个坎更干净，后面是H型多连杆，同样大片铝合金，你敲一下当当的脆声，跟铁件不一样，懂车的朋友提了个词叫簧下质量，这块轻了，车轮跟地面更跟，路面的起伏先在悬挂那儿化掉不少，不往车厢里传，我这一个月每天接送孩子，最常跑的是小区门口那几个老修不平的减速带，以前车子过去总要咯噔两下，人跟着晃，这台FREE+过去就是噗噗两声，车身一下就压住了，起伏被拿捏住，跑高速更顺手，变道点一下，车身跟上来干净利落，心里有底，像在开一台结实的轿车，没有那种大个SUV晃来晃去的感觉，我这后驱版没有空气悬挂，没法升降，也没觉得短板，铝制底盘的硬货和调校把常用的路况都兜住了，有一次孩子在后排睡着，我特意找了段烂路过，声音在外头，车厢里平，不把人吵醒，这种细节用起来更能说明东西做的到位。
【不满意】最不满意的是电吸门的力度不太跟手，听起来是个高级配置，轻轻带一下自己吸合，还配了破冰功能，标着零下三十度能用，冬天车主看着挺安心，日常碰到的事是你只是想虚掩一下，手上带了一点点力，门还没到锁扣，那一下它就自己往里收，声音不小，动作直接，像少了点缓冲，家里老人下车的习惯是把门推到位，最后一段撞上电吸的劲，两股力对上，门是关上了，手感和动静显得生硬，老人会再摸一下门沿确认，我儿子力气小，有一次他没推到位，门虚掩着，电吸也没介入，车子动起来才报警，路边重新关一遍，我现在每次家人下车都要提醒轻带一下就行，不要用大力，这个功能本来是为了优雅省事，用起来多了一道说明，期望工程师把触发和吸合的标定再调细一点，介入更柔和，不影响大家自己的动作习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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