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| 购买车系 | 岚图岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 537公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘这块得先说两句,我那台旧车过减速带人能被弹一下后排更明显,这台FREE+过坑过坎是另一种感觉,整整的那种,听到一声咕咚过去了动作干净车身稳住不多晃,传到车里的震动被过滤得柔一些不硬,跑高速更明显变道超车车身给到的响应很快不拖泥带水,悬挂支撑有劲儿让人心里踏实,前双叉臂后多连杆,上面不少铝合金件,用料看得出来不吝,这段时间也去试过同价位的几台SUV,底盘的质感和掌控车身的那种信心,在我这台排在前面。
【不满意】电吸门这个设定本来是为了方便轻轻一带自己吸上去,抱着孩子拎着东西时省力,商务接待客户坐上来下去也显得体面,实际使用里关门的力度不太好拿捏,家里人力气小首次经常锁不住要再来一次偶尔第三次才到位,朋友下车动作轻了门没合我把车窗降下去说再用点力那一次场面不够顺,我去车友群问了一圈也不止我遇到,大家都提到灵敏度标定或者对初始动力的要求有调节空间,盼厂家后面用软件把这个逻辑再调一调,岚图那边做过电吸门的各种测试还搞过万次开关门直播给出可靠性数据,环境和日常不同在手感这件事上还是要把顺手这件事做好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】