岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】当初选车时，光看底盘就纠结半天：前双叉臂+四球节，后多连杆，关键部件还全是铝合金——硬件没得说，就是没给空气悬挂，总担心滤震会硬。结果一开才发现，完全多虑了。过井盖是“噗”一声闷响，不冲不颠；压路面接缝也干脆利落，车身稳稳的，副驾朋友都说“这底盘真整”。跑高架过弯尤其稳，侧倾小，方向盘指哪打哪，开起来特别踏实。没空气悬挂也能调成这样，厂家调校真下了功夫。 智驾用的是华为乾崑 ADS 4.0，现在跑高速基本离不开。NCA一开，自动变道、下匝道都挺顺，动作像老司机。有次暴雨天，我还没看清，它就提前识别到前方行人并轻刹，反应比我快多了。市区堵车也省力，自动跟停跟走，脚不用来回踩。偶尔遇到塑料袋或乱摆的锥桶会误刹或犹豫，得人工接管，但十次里八九次都靠谱。上回跑300多公里长途，几乎没怎么动手，到地方一点都不累，比自己开轻松太多。
【不满意】音响标着22个喇叭，但听感真没惊艳到。环绕感不强，低音下不去，高音也闷，整体就“能听”而已，离“震撼”差得远。喜欢开车听歌的朋友，大概率会和我一样觉得差点意思。 内饰选的琥珀棕，看着高级，但新车味儿不小，不算刺鼻，就是坐进去心里有点膈应。开了几天窗，晾了三四天才慢慢淡下去。而且浅色座椅太显脏，一点灰或蹭痕都特别扎眼，有娃或者洁癖的得慎重。 后备箱空间也一般，比同级略小，多装点东西就显得挤。车机还有点“抢答”——没喊它，它自己就蹦出来，偶尔开车分神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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