岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】底盘和华为智驾那一套，真心觉得才是整车核心，之前还担心后驱版没空悬和魔毯，怕过坑颠簸，试了以后想法彻底变了，全铝底盘，前双叉臂后多连杆的结构，车身贴地感很明显，过弯时候没什么侧倾，方向盘指哪打哪，一点虚位没有，市区里压个井盖、小石子，车里就闷响一声，车身晃动很少，处理得干净利落，大坑还是有点颠，日常路况这底盘调教已经很出彩，家里老人平时最怕坐车，尤其是电车，有时候打车出门打到电车，我都会晕，更别说家里老人了，但岚图free+真的在这点上获得了全家人的一致好评，坐着很舒服，不晃不晕，拐个弯掉个头转个分流车道，完全一点感觉都没有，真的是太赞了。 后驱292马力，动力用着也够，电门轻踩一下就窜出去，红绿灯排在头一个，绿灯一亮直接甩开旁边的车好几条街，华为乾崑ADS4.0，开高速用NCA，自动跟车、变道、上下匝道，动作很流畅，像个老司机，有次下雨，系统提前提示前方有人还自己减速，比人反应都快，市区堵车自动跟车也方便，前车走就走，停就停，油门刹车不用我管，施工路段锥桶乱放，系统识别会慢点，偶尔要自己接管，高架上遇到个蓝色塑料袋，车机没认清，来了一脚急刹，其他时候，智驾系统很靠谱，开长途不累人。
【不满意】高速风噪，双层玻璃用上了隔音效果能感受到，车窗关上挺安静，车速上到100公里以上，风噪还是有点的，交流没影响，喜欢安静的人可能会在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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