岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】1.外观内饰:见仁见智吧，家人一致觉得free+外观线条柔和，挺耐看，我们选的灰色。内饰也挺好，新车基本没有什么味道，我一眼就相中了紫色内饰，翻毛皮质感不错，问了销售说好打理，平时用布擦一擦，太脏了用清洗剂也能处理。 鸿蒙车机真是亮点，操作丝滑简单，和手机特别像，学习成本低，无缝流转只能说绝了谁用谁知道[偷笑]。 云朵座椅真的很舒服，不是那种特别软，是软中带点支撑的感觉，不会坐的很累。 音响也在优秀水平，毕竟22个扬声器，不过和我朋友的宝华韦健比还是有一定差距。 氛围灯256色的，我老婆非常喜欢能随着音乐律动。还有前大灯晚上靠近车自动解锁迎宾真的情绪价值拉满，前格栅那里的星光点点，真的不要太好看，我儿子一直和我说有星星有星星⭐️ 2.驾驶感受：先说试驾感受，四驱过沟沟坎坎比后驱更舒服一些，但是后驱也挺不错了，提速相比之前油车快太多了，动力随踩随有，最高时速四驱200后驱180，本人已经奔4了，年轻人可以考虑后驱更有驾驶激情一些，重点说一下岚擎模式，这个比模拟声浪更高级一些，拨动拨片换挡有顿挫感，让你感觉在驾驶一台油车[捂脸]。快速路上也试过，进出匝道转弯支撑很棒，很有信心驾驶，甚至很想给油。智驾我只想说无敌，试驾的时候销售边开着智驾边给我们讲解，ADS3.3.2（说是9月份推送4.0）真的堪比老司机，城区道路快速路全程无接管，变道也丝滑，过路口让行人也很棒，期间还有电动车穿行处理的也很好。另外，自动泊车非常棒，我试驾故意找了个30度斜坡，一边停着一台老free另一边一台梦想家横着停的未划线车位，后面还有个消防箱，离车泊入非常稳，离两车和消防箱的距离也控制非常好。 后驱版提车后行驶100多公里，底盘感觉差四驱不太多，同样是韧性十足又不失舒适。经济模式加速延迟比较大一些，标准模式日常通勤很舒服，运动模式就比较暴躁了轻点油门就能让你爽，总的来说free+这几个行车模式区别还是挺明显的。 隔音这方面我觉得还不错，跟理想表现差不多吧，终于不用高速上扯着嗓子说话了[大笑] 在电量过半的时候使用过保电模式，增程器噪音和抖动不明显，可以说基本无感吧，具体情况可以等我多体验体验。 3.空间：free+空间看起来比理想小一些，实际体验相差不大，我们一家5口坐上一点都不挤，我妈还说这后排完全能坐4个人。后备箱比理想L6要小一点，但是家用肯定够用的，平时露营肯定没问题，我老婆已经在下单露营装备啦[呲牙]（对了，后排左侧座椅后面有个5孔220V插座，2.2KW的，用一些小电器感觉都不用放电枪了，当然free+也有6KW外放电，还送了我一把放电枪） 4.续航：后驱cltc续航是318KM，已开2000公里，夏天满电市区续航应该230～240公里，高速会低一些。 7.购车价格：我是他品置换的，拿了5000他品置换补贴，然后还有15000的国补置换和武汉车谷的6000补贴，到手应该是219900-15000-5000-6000=193900。不知道其他地区有没有6000补贴，大家可以问一下，另外有的城市好像有鸿蒙座舱补贴，大家也可以关注一下。保险买的人保是5792元，平安好像是便宜100来块吧，不过我习惯人保了就买的人保。 个人对于free+体验还是非常满意的，相比我之前的昂克赛拉提升太多了，后续有空也会分享用车感受的，今天就分享到这儿了[耶]，差点忘了说，电池是宁德时代的
【不满意】商城app比较少，只能等后续OTA了，不过也够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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