天逸 C5 AIRCROSS 2026款 360THP 智享版

【满意】法系底盘名不虚传，烂路不颠高速稳选天逸很大程度就是冲它的底盘来的，果然没让我失望。上周带爸妈回乡下，那段被大车压得坑坑洼洼的土路，以前开老 C3 得龟速挪，生怕刮底还颠得慌。这台天逸开过去完全不用刻意减速，震动被过滤得特别干净，车身晃两下就稳住了，我爸坐后排眯着眼说 “这路跑着跟平路似的，比你那老车得劲多了”。跑高速更安心，120 码变道时车身像粘在地上，遇到侧风也只是轻微晃一下，握着方向盘不用使劲攥，长途开三小时也不觉得累，这就是法系车的 “贴地感”，让人心里有底。 动力输出平顺，换挡没顿挫1.6T 配 8AT 的组合，比我预想的顺太多。市区早晚高峰跟车，起步不肉，想超前面的慢车，给点油就有反应，不会光吼不走。高速上跑 100 码再加速，后劲也够用，超车不用等半天。最惊喜的是换挡，老 C3 低速跟车偶尔会顿挫，这台天逸基本没这问题，除了堵车时偶尔有一点点闯动，其他时候都顺得很，开着不闹心。 车机升级后好用多了新款的车机比老车流畅太多，连 CarPlay 秒连，导航、听歌都不卡顿。还支持华为 HiCar 和 CarLife，我换安卓手机也能用，不用再额外装软件。方向盘上的按键布局合理，调音量、切歌不用低头看，盲操作就能搞定，开着车也安全。
【不满意】配置不算丰富，少了点实用功能没有天窗是个小遗憾，我平时确实不怎么开，但朋友的同价位车都有，偶尔看到还是会琢磨 “要是有个天窗，夏天开着透透气也挺好”。中控台下的储物格看着不小，其实挺浅，我的手机放进去，过减速带就容易滑出来，得用手按住才踏实。而且没有无线充电，每次开车还得插着充电线，线乱糟糟的影响操作，看着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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