零跑C16 2026款 增程 280激光雷达智尊版 5座

【满意】一、选车对比 第一台车，因为在南方所以直接看新能源，个人比较看重乘坐体验，目标一开始就定在了SUV，考虑过20+的SUV，但仔细对比后发现其实10+的就很足够了。在这价格区间里，入选的是小鹏G6、比亚迪唐以及零跑的C16（对比其他C系列纯粹是因为新款且更大）。 试驾后发现小鹏G6座椅是真的短，比亚迪唐是因为好配置都超预算，而且第三排也跟没有似的，最后C16五座版通过性价成功登顶（生活上六座的使用概率不高，选五座可以有更大的空间）。 二、购车花费 全部落地在17.1左右，其中保险6K（300三者、医保外用、驾乘）、上牌600。 三、用车体验 1. 空间以及舒适性在同价格里面都是前列的（也是我选它的最大理由）； 2. 能耗方面选的是增程，充电40分钟（20-95%），开空调纯电大概能跑150（市区+高速），油耗就没太关注了（该用就用）； 3. 车机功能方面开空调、调座椅这些常用指令都没犯病，后排屏幕没法无线投屏就挺无语的； 4. 第一台车，所以在驾驶感没啥评论可说，但是后排乘客表示很晃荡，拐弯侧倾有点严重（30-40km/h），晕车党要注意了； 5. 车子太大，菜鸟在停车方面不太方便（全靠360跟自动泊车）。
【不满意】使用缺陷 1. 由于第一台车，没有什么驾驶经验，所以主要说功能上的体验。先说大头的辅助驾驶，它只是“辅助”驾驶，在高速上会在ACC跟LCC模式变来变去，并且提示音很小。左侧车道行驶，到了1km以内才考虑变道（然后我就错过路口了，也劝大家不要硬挤过去，小心上新闻）。还有一个很严重的问题，通过拨动转向灯让它变道，但是后车加速挤上来，人为接管保持原车道后，可能是因为没踩刹车退出辅助驾驶，它又尝试变道，来回抢了三次，有一次还是屏幕显示红色预警的情况下要变道（都自己识别到不安全了还要过去）。 2. 自动泊车 停车场空间很大，但还是要倒车多次，不会一把过。然后假如是晚上或者空位旁边停了面包车之类的高车，开过头就会识别不到车位了，倒车回去也不一定识别得到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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