网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏M03 » 2025款 600 超长续航 Max » 点评
| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏M03 |
| 购买车型 | 2024款 600 超长续航Max |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2587公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车一段时间了,今天和大家简单分享一下用车感受,说说优点和吐槽的地方.
按照惯例先说优点,续航不错, 买的是600续航,实际续航是450,掉了150公里实际能跑90+,续航基本就是1:1,买了电车后周末经常跑远的地方出去玩,一周充一次电,没有什么续航焦虑。车机流畅,语音助手小P反应很快,连续指令都能听懂,开车时动嘴不动手。实用配置不错,座椅通风和加热、座椅按摩、后视镜加热、方向盘加热。下班堵车开启座椅按摩,一路揉着腰回家。自动泊车使用频率超高:每天都在用自动泊车,现在它倒得比我还熟练,我的停车技术有亿点点退步。注意不要在树边或者悬空的障碍物傍边使用自动泊车,会出现识别问题。.NGP是我堵车时的续命神器:通畅路段喜欢自己开,但一旦堵车,果断交给小P,它能自动跟车、启停,极大缓解疲劳。但必须强调:这不代表可以分神!系统偶尔会有应对不了的突发情况,需要司机随时准备接管。辅助驾驶是减轻负担的好帮手,安全的第一责任人永远是自己。总之辅助驾驶是缓解疲劳的“代驾”,而非替你开车的“司机”。操控灵活,穿梭利器:这四千公里大多在市区跑,最满意的就是灵活。方向盘轻,车头响应快,堵车加塞、小区里掉头都特别轻松
【不满意】吐槽的地方也有啊,.Ngp有点偏右,比较担心和右侧车剐蹭,不知道啥时候能改善啊。后排空间注定它是一台完美的个人代步或情侣用车,但不太适合作为全家出行的唯一车辆。高速噪音明显:跑了两趟高速,速度上110后胎噪确实有,得开音乐压一下。市区通勤完全没问题,高速党建议试驾体验。我觉得最鸡肋的是无线充电,冲得特别慢,而且发烫。ngp大家一定要只把它当辅助驾驶,不要把方向盘完全交给智能驾驶,目前只能是辅助驾驶,而不是自动驾驶!遇到复杂路况,匝道,下雨天气,都要自己盯紧路况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】