传祺向往M8 2025款 乾崑系列 Pro 舒享舱

【满意】我自己开了家小公司，平时要接客户，周末还得带老婆孩子去周边玩，原来的轿车接客户显得不够大气，装家人和行李又费劲，换台 MPV 成了刚需。对比了奥德赛和腾势 D9，上周抽时间去试了传祺向往 M8 乾菎，特意模拟了接客户和带家人的场景，今天跟大家聊聊真实感受。​ 先说说商务接待的体验 —— 前脸看着特别大气，镀铬饰条不浮夸，LED 大灯亮起来很精神，客户一上车就说 “这台车看着挺高级”。第二排的航空座椅太加分了，带电动调节和加热功能，我让客户试了试，他把座椅调至半躺，说 “比坐飞机经济舱舒服多了”，而且车内隔音很好，高速上聊业务不用扯着嗓子，这点对商务接待太重要了。​ 家用方面也没让人失望，周末带老婆孩子试了段近郊的路，第三排空间比我想象的大，我 182cm 的身高坐进去，膝盖离前排有一拳距离，孩子在后排蹦蹦跳跳也不挤。后备箱塞了孩子的玩具箱、老婆的野餐垫和两个行李箱，还有富余空间，比原来的轿车能装太多了。
【不满意】低速换挡偶有顿挫，中控屏略小​ 试驾时在市区堵车，车速 20-30 码之间换挡，偶尔会有轻微的顿挫感，虽然不明显，但细心感受能察觉出来，要是堵车时间长，会有点影响驾驶心情。另外中控屏尺寸不算大，虽然操作流畅，但看导航时地图显示范围有点小，要是能再大一点就更方便了 —— 尤其是接客户去不熟悉的地方，地图看得清楚能少走弯路。​ 还有个小细节，主驾座椅的腰部支撑调节范围有点小，我开了 1 个多小时，腰有点酸，后来把座椅调了好几次才舒服点，要是经常开长途，可能得自己加个腰靠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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