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东风乘用车eπ 007 2024款 纯电650Pro巡航版

大了一岁而已1990
大了一岁而已1990
2026-01-29 发表
购买车系东风乘用车eπ 007
购买车型2024款 纯电650Pro巡航版
裸车购买价13.5万元
购买时间2025年8月
购买地点湖北-武汉
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
3000公里
空间4
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的地方集中在空间、配置、续航一起给到的那种全能感,我家里有小孩,婴儿车玩具大包小包常备,这车轴距2915mm,后排地板接近纯平,我一米八坐后排腿能伸直,安全座椅放上两边还留出空隙,带老人孩子一起出去不挤,后排座椅放倒以后整车就像拉货模式,看到有旅行博主塞进1.2米三脚架,我自己放露营车折叠桌椅也顺手,配置上舒适功能都在,座椅通风加热按摩能用,出门前拿手机把空调和座椅通风提前开,夏天上车不闷,方向盘加热上手温度合适,我每天通勤接近一百公里,座椅按摩和腰部支撑顶住腰,续航我是650版本,市区电耗百公里13到15度,每周一次补电,南方气候温和,春秋不开空调能跑到500公里以上,快充从30充到80差不多半小时多一点,吃个快餐时间就补好,这样的续航和补能把里程焦虑压住,周末带家人去周边城市直接出发。
【不满意】不顺手的地方也在用着用着冒出来,后视镜调节不带记忆,我们家两个人轮着开,我的坐姿和镜子角度一改动,下次上车又要重调,步骤不复杂,频率高了还是影响便利,这个功能本身不算复杂,家用场景确实用得到,车机是8155,硬件够用,导航启动或者切应用偶尔顿一下,驾驶不受影响,心里会觉得不连贯,语音在环境安静时识别正常,孩子说话或者音乐声音大识别就不稳,原厂行车记录仪画面一般,晚上细节不清楚,高速噪音这块,无框车门配单层玻璃造型更利落,速度到80公里每小时后,A柱附近风声更明显,轮胎滚动声也跟着起来,城市里不明显,长途高速对静音看重的用户会注意到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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