eπ 007 2024款 纯电 650Pro巡航版

【满意】最满意的就是续航和用车开销，务实一点看账本，这车配的是73.48度的马赫大电池，官方说的那组数据到我这儿基本能对上，市区通勤为主，空调常开，车里放着歌，满电跑到540公里上下没见过掉链子，电耗算下来差不多百公里13度，家里有桩更省，每公里几分钱的水平，手机设个提醒一周充一次就够，油站这条线直接从生活里删掉，跑高速也试过好几趟，定在110的巡航，表显掉得匀称，实际能拿到430公里以上，过年回老家五百多公里那次，路线提前看好，心里就很稳，快充桩用起来速度也对得住，从30%到80%大概二十分钟，点个餐刷会儿手机，出来又是两三百公里的续航，开电车就是这种感觉，计划清楚，电量不揪心。
【不满意】不满意的地方也一直在车上提醒我，隔音和车机总是绑在一起出现，造型用了无框门，看着利落，开合的动作也顺手，风噪胎噪在高速上更明显，速度到了80往上，A柱附近会有呼呼的声音，路面粗一点胎噪也跟着起，车里音乐要往上拧两格，车机这边硬件是高通骁龙8155，参数没短板，软件的调教就比较普通了，刚上电那一会儿会有卡顿，内置导航反应慢半拍的情况也碰到过，语音助手识别连续指令不行，放着音乐喊它，有几次就没接话，整体给人的感觉就是硬件够用，软件还在往上追，座舱里的科技味道就不那么连贯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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