网上车市 » 汽车大全 » 东风奕派 » eπ 007 » 2025款 纯电 650Pro领航版 » 点评
| 购买车系 | 东风乘用车eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 纯电650Pro领航版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6107公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最先想说的还是底盘,我当时下定的时候心里打鼓,新势力的底盘会不会发飘会不会一硬到底,东风这边老牌厂子年头摆在那,CTCC冠军团队参与调校这个名头也摆在那,上手那一下子就不一样,我专门挑了平常走的那段高架,接缝多,老车过去是噔噔噔的散,这台过去就咚咚两下,声音闷,车身不拖不晃,黏在路面那种稳定感,后悬五连杆,弯里更明显,匝道速度提一点,车身支撑住了,方向手上给的信号干净,在修路那段破损沥青我按着四十开过去,心里预了颠簸,结果细碎震动被滤掉了大半,车里就是柔和的起伏,方向盘没讨厌的抖动,这种整体感,短时间靠堆配置很难做出来。
【不满意】门这块儿有取舍,无框门看着精神,开门那一下气场起来,外观加分,跑到一百往上,A柱附近风声上来,我这边把音乐音量加两三格能压住,城区六十到八十之间挺安静,厂家说2025款做了三十九项隔音优化,三层复合玻璃和加密封条这些在配置单上也能看到,结构摆在那,想完全做到有框那种密封水准不太现实,介意高速静谧的就得提前想好取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】