| 购买车系 | 比亚迪比亚迪e7 |
| 购买车型 | 2025款 520智惠版 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是觉得在纯电出行的核心痛点中,续航焦虑始终是用户的首要顾虑比亚迪e7用扎实的续航表现,就是我选择的原因吧,作为10级别的电车它的续航从不是纸面数据,而是我体验过的靠谱
520km 续航版本的实际表现堪称惊喜,这次周末回老家,高速路80%城区20%全程24℃空调+音乐导航的工况下,我往返200多公里电量消耗百分之49,还剩下百分之五十一。满电轻松跑450km以上,每周充电一次即可满足日常需要,满足我的用车画像。
充电效率更是锦上添花,30分钟即可从30%充至80%,补能200多公里,中午吃饭的功夫就能满血出发。配合32%的能量回收效率和92%的电机最高效率,每公里电耗成本仅约7分钱,兼顾长续航与低成本。
搭载的智能宽温域高效热泵系统,覆盖-30℃~60℃超广区间,-10℃低温续航衰减控制在18%以内,北方冬季满电仍能跑400km出头。高速工况同样靠谱,110-120km/h时速下续航达成率达83%,跨城自驾180公里后仍剩42%电量,无需焦虑中途补能
更难得的是续航稳定性,磷酸铁锂电池经市场验证,加上6年60万公里的三电质保,无论是家用还是营运,都能放心驰骋。比亚迪e7用全场景无短板的续航表现,平价纯电的续航标准
【不满意】要说不满意的话,我觉得是内饰差了点氛围灯但是,不能要求太苛刻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】