| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 38.74万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做为十来年的油车车主,经不住电车的诱惑,选择了EC6
配置方面:星灰+薄藤紫+21寸轮毂+可调光全景天幕+NOMI+后排舒享+女王副驾+充换电套装等,基本属于大满配了。
在选车过程中,对比了好多款新能源车,最终定了蔚来,但是在蔚来ES6和EC6之间纠结了很久,不过最终还是选择了EC6。
EC6外观太帅了,一见倾心的轿跑溜背SUV造型,全新的设计语言,颜值直接拉满,小众不失调性。比ES6多了个尾翼,车速快的时候可以自动升起。
坐进沉浸式座舱,蔚来的‘第二起居室’理念不是说说而已,环抱式的设计,内饰细节满满,隐藏式智能出风口,nappa皮质+可调光全景天幕+女王副驾,杜比全景声23扬声器系统,256色氛围灯随心切换,座椅按摩,座椅通风,可爱的NOMI.等等每一程都是头等舱体验。
性能:双电机智能四驱系统真不是盖的,前150kW感应电机和后210kW永磁电机,总功率360kW ,扭矩700N·m,百公里加速只要4.4s!轻轻踩下电门,那种推背感瞬间就来了,超车毫无压力。还有9种驾驶模式可以切换,毕竟是双电机四驱的守门员不管是日常通勤还是周末去郊外撒野,它都能轻松应对。
【不满意】
如果要说不满意的点,那就是75度电池有点不太够用,标配100度电池最好,不过可以换电在某些时候也能解决续航短的问题。
辅助驾驶在城区使用要比在高速使用稍微欠缺了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】