| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 26.24万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说下自己的用车需求,主要是市内通勤上班,长途几乎没有,最远也不会开车去500km以外的地方,无条件装家充。
身边有朋友买了理想,发现买了增程,又要当纯电开,就有些鸡肋,充电太频繁了。而且增程毕竟要烧油,还是不环保,所以目标明确下来只换纯电,而且因个人喜好必须四驱。
最早试驾的是极氪7x,这车操控确实不错,开起来很轻松。内饰中规中矩,配置相对齐全,电池也够大。不过氛围灯有些low不喜欢,一年三代的历史也有些担心被背刺,而且交付店位置不好,没停车位置,以后维保烦。
其次看了阿维塔07,外观和内饰都很喜欢,氛围灯也很炫酷,ADS是加分项。驾驶感受无特别值得回忆的点,无功无过。不过阿维塔好像不打算好好卖四驱Ultra版,优惠比Max版差一大截。而且撬棍式门把手,无线充电只有一个15w,也是两个减分项。
还试驾了小鹏g9,这车怎么说,账面上看配置齐全,但坐进去总觉得有些廉价。这车配置了双腔空悬,但我试驾时居然晕车了😂。所以后边我也对空悬祛魅了。
离定车距离最近的应该是领克900,内饰设计不错,氛围灯好看,天地门和旋转座椅够噱头,驾驶起来也很轻松,完全不像大车。奈何家里六座不是刚需,,老婆明令我打消心思,而且这车不是纯电,偏离了初心。遂作罢。
再说回蔚来,老款的es6之前看过,不是我的菜。好巧不巧,这次改款改的内容都改到我心坎里了,地位一下爬升到了NO.1。
列几个我特别喜欢在意的点:
超可爱的nomi,全家人都喜欢
见光不见灯的氛围灯,这次还是双色
三种味道的香氛,气味高级
带遮阳帘的可开启天窗
超软的座椅+零重力女王副驾
一脚踢后尾门
超大hud
怀档+横屏
其他还有很多,不一一列举。
另外再说一个,其实好多人比较在意这次es6没有配置空悬,就我个人试驾的感受来看,底盘还是靠调教不是靠堆配置,新款ES6底盘的高级感不亚于那些有空悬的车。
就这些,祝大家都能选到自己心仪的车。
【不满意】没有东西十全十美,在新车近一个月的陪伴里,还是发现一些问题。
首先续航确实短板,而且耗电不太稳定,我主要是市区通勤,路线相对固定。近三次换电,第一次到第二次之间,大概跑了300多km,第二次到第三次换电,只跑了250多km,看起来差距还是有点儿大。
不知道是不是最近下雨比较多的缘故。
其次,在一次大雨的夜晚,外后视镜影像功能突然失效,无论是hud上还是中控屏上都是黑屏,车辆重启以后才恢复正常。反馈问题后至今也没查出原因。
第三点,雨刮感应算法还需优化,尤其是雨势不大的时候,前档都布满雨滴了,雨刮也不工作,非要手动拨一下。客服也回复后期还需继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】