| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 34.7万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4348公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我最满意的肯定就是蔚来的内外设计,绝对不随波逐流搞彩电冰箱大沙发那一套东西。我觉得灯光设计就是一门学文,隐藏式氛围灯见光不见灯,绝对好评,家居设计现在这种灯光美学最近也很火。外观设计我就不过多评价了,我觉得家族化设计一直延续更替就好了,没有必要搞抄袭,原创也是豪华的一个象征。
智能化也是我对蔚来比较满意的一个地方,新款的中控屏幕改了横屏,我觉得ui的设计也好,人机交互也好,包括屏幕的硬件配置,都非常符合中高端定位。新款的智驾也升级了蔚来的世界模型,基本上现在上了高速高架以后打开智驾,只要不打瞌睡不低头刷手机,方向盘脱手检测也不会像老款一样隔一会儿叫一次了,智驾我觉得体验很好,当然市区我是不会去用的,安全和体验是两码事,我认为安全第一,体验第二。这一点我相信蔚来。
【不满意】最不满意的呢,就是空间了,因为没有前备箱,出门的话行李都要装在后备箱里,后备箱的下层空间相对于其他友商来说真的是表现的太一般般了。只能收纳一些雨伞之类的,没有办法像别的车子一样收纳进去一个20寸的登机箱,蔚来子品牌的乐道l60的后备箱下沉空间让我羡慕哭了,但是外观设计跟蔚来不在一个水平上😂真的下不去手,设计这个东西也真的是一分价钱一分货了,在蔚来集团内部也具象化了。
还有就是第二排的空间,后排靠背角度已经优化的很不错了,但是对比小米YU7的靠背角度,我觉得还是有很大提升空间的,希望蔚来能够持续优化5座车型的第二排座椅舒适以及空间。
因为是400V的双电机,所以续航一般,电池其实也不算小了,但是开长途如果没有换电的话,肯定会焦虑的,当然啦,因为有换电,所以能耗高我也能接受,主打一个怎么舒服怎么踩,反正电费很便宜,还有送了很多免费的换电券,白嫖换电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】