网上车市 » 汽车大全 » 蓝电 » 蓝电E5 PLUS » 2026款 165km 长续航先享版Ultra 5座 » 点评
| 购买车系 | 蓝电蓝电E5 PLUS |
| 购买车型 | 2026款 165km 长续航先享版Ultra5座 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我惊喜的是它的续航表现,CLTC标称165km,实际开空调情况下能跑到160km左右,基本没虚标。插混的好处就是没有里程焦虑,平时市区通勤用电,长途用油,CLTC综合续航1300km不是吹的。快充0.9小时能从30%充到80%,吃个饭的功夫就能续上不少电。空间表现也不错,4760mm的车长加上2785mm的轴距,后排坐三个成年人不会太挤。后备厢465L的基础容积够用,放倒后排能扩展到1701L,搬家拉点大件没问题。
【不满意】这车机用的是HUAWEI HiCar,功能上是挺丰富的,互联也方便。不过用下来,偶尔会遇到点小状况。比如刚启动那会儿,屏幕反应有时会慢半拍,点个地图或者音乐APP得等它醒一醒。还有那个语音助手,识别率不是百分百稳当。有回我明明说了句“打开空调,调到23度”,结果只听唰一声,主驾车窗倒是给降下来了。这种小误会,虽然频率不高,但遇上了确实有点影响心情。内饰方面,整体用料在这个价位里我觉得算可以接受的,该软的地方也软。但仔细看,或者用手摸一摸某些接缝的地方,会发现边缘有点毛糙感。动力这块,它配的是1.5L自然吸气发动机,95马力。平时电量充足,纯电驱动的时候,车子跑起来是挺轻快顺滑的。但要注意的是,一旦电池电量消耗得比较低,发动机需要启动介入驱动或者发电时,你再踩油门想加速,就能感觉到动力衔接没那么干脆,加速力道会比纯电状态要弱一些,尤其是想超车或者爬坡的时候,得多预留点时间和距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】