智己L6 2024款 Max+

【满意】先说最让我上头的：回头率。这车开出去，被问的概率极高。停小区门口，保安大叔会凑过来：“小伙子，这啥车？没见过啊，挺科幻。”等红灯，旁边车道的司机摇下车窗打量。最夸张一次在充电站，被一个特斯拉车主围着看了半天，最后过来问续航和价格。这种小小的虚荣心，L6真是给足了。 开起来，是真爽。 后轮转向绝对是“用了就回不去”的配置。以前在窄路掉头，得前后来回揉好几把，现在一把过，优雅，非常优雅。下地库、钻小巷，感觉开的是辆小车，特别灵活。 动力更不用说，电门踩下去，那股子劲儿是瞬间顶上来的，超车并线信心十足。底盘有种高级的“厚重感”，过个坎儿“咚咚”两声，很干脆，不散。我老婆说坐我这车不容易晕车，估计跟这个有关。 续航嘛，扎实。 我买的标续版，官方说多少忘了，我自己开，城里实际能跑个500公里左右（我开车不算温柔）。表显续航掉得比较实在，不会出现“血崩”的情况，心里有底。 最让我想吐槽的是一些实体按键的缺失。比如调个后视镜，还得进屏幕里点好几下，开车时操作不太方便。空调风量什么的，虽然可以语音，但总感觉不如随手拧一下来得直接。得适应。 总结一下： 这俩月处下来，L6更像是个“优缺点分明，但优点让我很愿意包容缺点”的伙伴。它给我带来了很多驾驶的乐趣和便利，回头率和科技感是额外送的彩蛋。虽然有些小细节用着不顺手，但核心的驾驶、续航、底盘质感都做得相当不错。 如果你们想买，建议一定去试驾一下，亲自感受下后轮转向的魔力，再看看能不能接受那些为了科技感而牺牲的实体按键。对我来说，这车，买得值！
【不满意】最让我想吐槽的是一些实体按键的缺失。比如调个后视镜，还得进屏幕里点好几下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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