| 购买车系 | 智己汽车智己L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max+ |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为智己 L6Max + 的新车主,提车一个多月,开着这台马蒂斯红的车,确实有不少想聊的。随便说说感受吧。
其实早就关注智己了,身边有朋友开老款 L6,总听他念叨这车操控还行,设计也顺眼,慢慢就有点兴趣。后来听说要出新款,想着等等看,说不定有改进的地方,结果还真没白等。
上市发布会那天特意没加班,蹲在屏幕前看完了。说真的,当场就决定订了。光感天幕是真刚需,以前开的车夏天头顶晒得慌,开着空调都觉得烤得慌,这个天幕听着就靠谱。还有空气悬挂,我们这儿路况挺一般的,坡多坑也多,地下停车场入口又陡,有这悬挂至少不用担心磕底盘,心里踏实点。
最让我动心的还是样子,新款车头改得比老款精神,线条看着也顺。马蒂斯红这个颜色,发布会现场看着质感还行,当时还纠结过紫色,觉得紫色少见,但后来想想红色耐脏,而且实车阳光下看着比图片舒服,线条拉得长,比特斯拉那种大红看着柔和点,最后还是选了红的。加钱选了空气动力学轮毂,看着运动点,也就定了。
7 月 17 号提车那天。销售简单弄了个交车仪式,递钥匙的时候我手还抖了一下,坐进驾驶座那刻,觉得等这么久值了。
现在开了一个月,慢慢摸透了。底盘感觉跟之前试驾的老款 L6 差不多,看来调校没大改。空气悬挂平时开着没特别感觉,估计主要就是调高低,过地下停车场陡坡或者压到坑的时候,能明显觉得颠簸小了点,底盘会自己动一下,通过性确实好点。
加速反应挺快的,起步给电就走,超车的时候深踩点,动力来得也快,推背感挺明显。切到运动模式,方向盘会变沉,握着踏实,转弯变道的时候稳当,心里有底。
能耗目前 12个左右,还行。续航是真没想到,前段是真扎实,表显掉多少,实际就能跑多少,比我预想的准。我平时就市区代代步,一天跑几十公里,一周充一次电足够。不过后段续航没试过,一般剩 20% 多就去充了,实在怕半路没电尴尬。
方向盘挺准的,打多少转多少,没什么虚位,开着顺手。但有个槽点必须说,后轮标配轮胎抓地力是真一般,上周下雨稍微给点油,感觉后轮有点滑,后来还是加钱换了宽胎,虽然多花了钱,但开着安心点。
总的来说,这一个多月开下来挺满意的。颜值是我喜欢的,操控、续航也没掉链子。当然车无完车,要是后轮轮胎能标配好点的就更完美了。要是有人纠结新能源,真心建议去试试智己 L6Max+,说不定你也会觉得合适。
【不满意】音响可能因为功率原因,比其他车音响感觉少一丢丢,另外就是宽胎不是标配,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】