博越L 2024款 第四代 1.5TD DCT 山河

【满意】说起换车，真的是憋了快两年的念头，今年终于踏踏实实落地了。我之前开的是一台手动挡中华V3，从刚拿驾照入手，整整陪了我6年。刚买车那会还觉得手动挡有驾驶乐趣，还能省油，结果在黄山开了这几年，只剩满满的糟心。 我家在屯溪老城区，上班在高新区，每天通勤要穿城走新安北路、黄山路，早晚高峰堵起来一动不动，更别说黄山多山，不管是小区门口的陡坡，还是周末去景区的盘山公路，全是坡道。手动挡要不停踩离合、半联动、挂挡，有时候堵在坡道上，脚踩得发麻发软，下班本来就累，一趟通勤下来整个人都散架了。 好几次半坡起步熄火，后面车按喇叭催，尴尬得想找个地缝钻进去。尤其是冬天下雨雪，坡道路面湿滑，半联动起步还打滑，真的又累又怕。更让我肉疼的是油耗，本来以为手动挡能省钱，结果我的老V3太不争气，市区正常开，不开空调都要9个多油，夏天一开空调直接飙到11个往上，加一次油三百多，没跑一周就见底了，每个月油费固定小一千，对于我们这种普通上班族来说，真的是一笔不小的开销。 中间好几次动过换车的念头，总觉得车还能开，凑活凑活就算了，直到去年冬天，去宏村的路上，堵在盘山公路的坡道上半个多小时，脚踩离合踩得都抖了，回家就跟老婆拍板：必须换车，再也不开这破手动挡了。 定了换车的事，就开始做功课，预算就10万出头，目标很明确：SUV、自动挡、空间够大、省油好开，纯纯家用为主，还要能hold住黄山的山路。身边朋友有开吉利的，一直说吉利的车靠谱，售后也方便，就拉着老婆去了4S店。 一开始也看了同级别好几款车，要么空间不够用，要么开着不顺手，走山路发飘，直到看到25款博越山河。第一眼就觉得合眼缘，不浮夸很大气，坐进去的那一刻，跟我的老V3比，简直是天差地别。销售简单介绍完，就带我们去试驾了，专门找了有坡道的路段，还跑了一段城郊的山路。 一坐上驾驶位，不用找离合、不用琢磨挂几挡，踩油门就走，那种轻松感，真的只有开了多年手动挡的人才能懂。坡道跟车完全不用操心，平顺得很，一点顿挫都没有，方向盘也很轻，老婆开着都觉得顺手，跑山路也很稳，完全不发飘。 当天试驾完，跟老婆商量了十分钟，直接就定了车。提车那天带着孩子一起去的，小家伙一上车就抱着座椅说，爸爸的新车好舒服，比以前的车宽敞多了，那一刻，真的觉得所有的纠结都值了。 现在开了快三个月，最满意的还是它的好开和省心。以前出门先怕堵车、怕坡道，现在就算堵再久，也不用脚踩得发麻，周末跑山路也轻轻松松的。一车人坐得舒舒服服，后备箱装着孩子的推车、露营装备、还有给亲戚带的黄山特产，完全装得下。 还有实实在在的油耗，以前每个月油费都肉疼，现在市区日常代步也就7个左右，高速和山路也才7个多，每个月油费直接省了快一半，对于我们普通家庭来说，真的是看得见的实惠。加上吉利的售后也很贴心，首保的时候讲解得明明白白，保养费用也不高，后期用车完全不用操心。 对于我们普通老百姓来说，买车就是买个舒心，一台车能满足一家人的出行，好开、省油、不糟心，能hold住日常通勤也能应付周末自驾，就够了。这台博越L，真的踩中了我所有的需求点，开了这几个月，一点都不后悔，只后悔没有早点换车，早点摆脱那台让我糟心的手动挡V3。
【不满意】当时买车的时候没有黑顶的那一款，最后花了几百块钱贴的黑顶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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