| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605悦享版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为26款零跑C10悦享版的车主,经过一段时间的深度体验,我必须说这台车给了我太多惊喜。
外观上,C10采用了简约科技风设计,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,辨识度极高。车身线条流畅饱满,既有力量感又不失优雅,开出去回头率相当不错。
空间是它的一大亮点。2825mm的轴距带来阔绰的后排腿部空间,纯平地板让中间乘客也能坐得舒展。后备箱规整巨大,放倒后排后更是能轻松装下露营装备,全家出游毫无压力。
内饰走的是极简温馨路线。大量软性材质包裹,触感细腻。14.6英寸悬浮中控屏操作流畅,高通8155芯片加持下,语音助手响应极快。座椅填充厚实,长途乘坐也不易疲劳。
续航方面,CLTC纯电续航表现出色,城市通勤一周一充完全足够。实际能耗控制得当,表显准确,没有明显虚标,打消了我的里程焦虑。
驾驶感受轻盈顺滑。电机响应迅速,加速线性不突兀,底盘调校偏舒适,过坑洼路面时滤震干净。转向手感轻盈,市区穿梭非常灵活。
最后是性价比——13万左右的价位,给你中型SUV的空间、8155芯片、智驾辅助,还有扎实的续航表现。横向对比同价位竞品,C10几乎是降维打击。
总结:零跑C10悦享版是一台诚意满满的家用纯电SUV,它不追求花哨噱头,而是在用户最在意的空间、舒适、续航和价格上做到了极致平衡。强烈推荐给务实、追求质价比的家庭用户。
【不满意】冬天续航略短,但是在南方以及有家充的情况下影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】