| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605悦享版 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在选择零跑之前看了好多好多车,海狮06ev,小鹏,广汽,做了好多攻略,学习了很多知识,也各有优缺点。零跑网络最多的缺点就是说到续航。综合选择下来,觉得零跑“量大管饱”。也有赌一把电池的感觉,在买之前也确实非常担心这个车的续航。今天是提车的10天,我选择的车型是605悦享。加了5000的选装包。今天一天开了300公里左右,提的中创新航电芯的现车,总体续航满意。也和车友详细汇报下今天的用车情况和综合用车的真实感受。
今天的用车情况:
充电情况:早上充电充到90%电量。
路况情况:300公里其中有60公里的高速,速度区间大概110-115。240公里的国道,速度区间70左右。
动能回收情况:因为同事坐我车动能回收会难受,200公里左右动能回收为弱,100公里动能回收为强。
空调情况:今天天气比较热,基本全程主副座椅通风。车内制冷空调大概开了100公里的路程。
动态里程还剩余170,那就是90%电量实际动态480公里左右。100%的电量动态大概500公里出头。这个续航我个人感觉比较满意。买之前已经做了很多了解。所以心理预期低速路况8折,高速6折。应该是达成预期。
接下来聊下其他用车体验。
刹车:刹车确实偏软。可能需要再适应下。
车机:车机操作还是比较流畅的。
智驾:acc好用,就是油车的定速巡航。车道保持,我还是不太敢长时间用。防碰撞功能暂时没机会触发。
摄像头:这里我有话说,摄像头觉得分辨率不高,360影像会有一点卡顿的情况。图像应该是存在优化的空间。各个摄像头的图像拼接存在变形的情况。希望零跑能进一步优化下画面。
空间:很满意,这个和之前开的是小型suv的关系,这个空间很满意。
悬架:确实有开船的感觉,但是我觉得还蛮舒服的。
动力:贼满意!没开过性能车。用运动模式,踩到底,有油皮发麻的感觉。还是习惯舒适模式开。
目前总结:没有特别不能接受的缺陷。也打消了零跑续航很虚的担心了。各个功能确实需要慢慢摸索。总体满意。
【不满意】相对不太满意的就是360影相的清晰及画面的变形
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】