零跑C10 2026款 605悦享版

【满意】不知不觉，我的零跑 C10 已经陪伴我走了快一个月时间了，里程表定格在1600 公里。当初买车时看了星愿跟零跑，最后在空间上选择了零跑，因为空间对于我来说时刚需，最后以优惠5000后12.78万的价格拿下了零跑C10。 从燃油车换到电动车，最直观的感受就是钱包变 “轻松” 了，在车里更加具有幸福感了。曾经每月油费需要千元的日子也一去不复返了，开车再也不用不敢深踩油门了，市区我随便开能耗也才12~13kWh，没电了还可以手机上预约时间，在峰谷电的时间段里自动帮我充上电，算下来百公里连十块钱都不用，如今省下的钱不仅让养车毫无压力，还能时常来一场说走就走的周边游，这样的转变，让我真切体会到 “早知如此，何必当初” 的幸福感。以前开油车时，一年光是油费就要15000 元。如今换成零跑 C10，首年总用车成本预估（保险+充电）6800 元，连油费的一半都不用！这些钱去哪了？答案是 —— 走进了我的“诗和远方”。周末带着家人自驾周边，去市郊露营、泡温泉，或是短途跨市游，费用刚好从油费差价里 “省”出来，生活品质不降反升，这种“反向消费”带来的快乐更让人满足。 不止省钱，更是体验升级除了真金白银的节省，零跑C10的驾驶体验也让我彻底爱上电动车。后置后驱的驱动形式带来平顺的加速感，踩下电门几乎零延迟，市区超车轻松自如。5座大空间满足家庭出行需求，后排座椅宽敞，现在升级做爸爸了，非常需要这个大空间，后排放完安全座椅再坐两个乘客都绰绰有余，后备箱放了辆婴儿车也还剩很大的空间。空调也设计的非常人性化，有避人吹、对人吹、自由风和全车扫风四种吹风方式，对于有娃家庭太友好了，可以跟随环境随时调节当前的风向。
【不满意】这近一个月用车下来，第一个缺点就是避震有点差，过起伏稍微有点大的路段，整车就晃得不行。上高速的时候超过一百码，噪音就显得非常大，还有一个就是手机蓝牙的问题，下车后想去后备箱拿东西，走到一半车就锁上了，经常让我在车外罚站，还得重新拿出手机来解锁，蓝牙感应设置远距离都无法解决这个问题，希望可以改善一下这个问题的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。