| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 605公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经过长达数月的对比试驾,从传统燃油车到一众新势力,我们家庭最终将信任票投给了零跑C10。事实证明,这个选择无比正确,它几乎满足了我们对于一台家庭用车的所有幻想。购车经历与外观就让人眼前一亮。在展厅里,C10的“四叶草”未来设计语言非常吸引人,线条简约大气,融合了力量感与时尚感,没有丝毫冗余的设计,属于耐看且显高级的类型,全家老少都很喜欢。空间表现是核心惊喜。得益于纯电平台带来的长轴距,车内空间堪称“奢侈”。我身高178cm,坐在后排还能轻松翘起二郎腿。纯平的地台和超大的全景天幕让车内通透感极佳,全家出行时,父母和孩子都赞不绝口。后备箱容积也非常可观,婴儿车、露营装备都能轻松容纳。作为电动车,续航能耗是我最关心的一点。C10的表现可以用“扎实持久”来形容。官方续航很实在,在实际城市通勤和周末跨市出游中,能耗控制得相当出色,基本能做到1:1的续航兑现,大大缓解了里程焦虑。这让我们的出行半径扩大了不少,不再为电量斤斤计较。更让我倾心的是其辅助驾驶系统。在高速和城市快速路上,我几乎都会开启L2级辅助驾驶。它工作起来非常稳定平顺,车道居中保持得很稳,加减速也十分线性自然,给人一种“老司机”般的可靠感,让我能够完全信赖它来减轻长途驾驶的疲劳。充电时间方面,在使用公共快充桩时,电量从30%到80%基本只需半小时左右,喝杯咖啡、休息片刻就能快速“回血”,非常高效便捷。最后必须夸赞其性价比。零跑C10真正做到了“价值标杆”,将高端车型才有的前双叉臂后五连杆悬架、高通骁龙8295芯片带来的高度智能的座舱体验等顶级配置带入了主流价格区间。综合其宽敞空间、扎实续航、可靠的智驾和出色的舒适性,我认为它是同价位中无可争议的“六边形战士”,是我们家庭用户极具性价比的智慧选择。
【不满意】内饰的细节做工还有提升的空间,希望后续车型能做得更精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】