零跑C10 2026款 605激光雷达版

【满意】从2024年零跑C10发布前，我就开始关注，看着它从初版到2026款叠新，每一次发布会都戳中我的期待，我需要一款suv来带孩子外出露营游玩，接触大自然，只是一来觉得电车还可以卷，二来孩子还小，于是决心做一个等等党。26款带来的800V高压平台、605km续航和220kW电驱系统，终于让我在国庆前夕，趁着车型销量突破一亿辆的节点果断下定。 提车后最直观的感受是“踏实”。它没有网上说的那般不堪，反而处处符合家用预期。高通8295芯片加持的车机流畅得很，语音指令响应迅速，导航切换毫无卡顿，日常操作省心省力。2825mm的轴距带来宽敞后排，家人乘坐时腿部空间充裕，座椅承托性也不错。 国庆回老家的高速之旅成了最好的试炼。自己开大概表显17-18左右，全程开着空调和辅助驾驶，动力输出平顺，返程顺便试了试高数领航功能。高速胎噪略明显，符合十几万车的调性，应该是受大轮毂的影响，但在可承受范围，没有影响旅途体验。 作为家用车，它确实是辆“水桶车”——没有极致惊艳的亮点，却也找不出致命短板。整车终身质保让我对长期使用更放心，50W无线充电、环保内饰这些细节也很贴心。 从观望到拥有，这款车用规规矩矩的表现证明了我的等待没错，它或许不是完美的，但绝对是15万级家用纯电SUV里的务实之选。
【不满意】最后有一点不满意的地方，高速胎噪明显，车身装配工艺还有进步空间，手动内后视镜，特别想要一个自动防炫目后视镜，然后副驾座椅希望有一个一键放平功能（应该是成本控制减配掉了），能耗还需再开段时间暂时不做评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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