| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为2026款零跑C10激光雷达版的车主,提车一个多月以来,这辆车已经成了我日常生活中不可或缺的科技伙伴。作为一名单身男性,我最看重的是车辆的智能科技、驾驶体验和性价比,而这台车在这些方面的表现着实让我惊喜。
智能驾驶远超预期:激光雷达的加持让这台车的辅助驾驶功能异常强大。在高速上开启领航辅助后,系统能够自动跟车和保持车道,大大减轻长途驾驶的疲劳感。虽然城区功能尚未完全开放,但现有的NAP高速领航在车少路段表现相当不错,能很好地保持车道居中和车距控制。
性能表现令人满意:5.9秒的零百加速能力带来了随叫随到的动力响应。无论是在市区红绿灯起步,还是高速超车,都能给我足够的信心。后驱布局提供了不错的操控感,方向盘指向精准,让我享受驾驶的乐趣
续航扎实充电快捷:搭载74.9度电池的纯电版本,在实际使用中*夏季续航能达到500公里左右(空调开启情况下),基本是我这个单身用户两周的通勤需求。800V平台的支持让我在快充站只需20多分钟就能从30%充到80%,喝杯咖啡的时间就能继续行程。
设计契合个人品味:我选的晨曦紫配色在阳光下呈现出独特的珠光渐变效果,低调中透着高级感。极简内饰设计几乎取消了所有物理按键,功能高度集成于14.6英寸中控大屏,符合我对科技感的追求。
一些小遗憾:当然,车机系统偶尔会有卡顿,语音助手有时也需要重复指令才能识别。高速行驶时风噪较为明显,我自己加装了密封胶条后才有所改善。但这些小缺点在它15万左右的价位面前,完全在可接受范围内。
【不满意】智能化程度有待提升,智驾水平有待提升,希望软件方面能跟上主流
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】